财联社汽车早报【2月14日】

崔东树：锂价格的大幅上涨不会严重影响中国新能源汽车的发展。2月13日，客运联合会秘书长崔东书在其官方账户上表示，2021全国新能源汽车市场将火爆。根据乘联会的数据，中国新能源汽车零售额将达到299万辆，同比增长170%。由于终端需求强劲，产能不足，未交付订单充足，价格小幅上涨不会严重影响整体市场需求。2022年，许多车企制定了雄心勃勃的产销目标，因此他们有信心到2022年，新能源乘用车的销量将达到550万辆左右，并继续实现70%左右的高增长率。崔东树：近年来，新能源电池的需求猛增，这是一种短期的资源错配。随着技术的进步和世界资本的大规模投资，全球锂电池短缺问题将逐步得到解决。1月份汽车经销商库存系数为1.462。1月13日，流通协会发布了1月“汽车经销商库存”调查，显示1月汽车经销商综合库存系数为1.46，同比下降4.6%，环比增长2.1%。由于芯片短缺的缓解，经销商库存水平有所回升，但库存系数仍低于警戒线。

流通协会：1月节前消费已告一段落，受分散性疫情影响，返乡过节人数尚未恢复到疫情前水平，对节前消费产生了一定影响。但考虑到2月是制造商生产的淡季，预计2月的汽车库存仍将处于相对较低的水平，经销商库存预计将在3月和4月继续反弹。宁德时代：一系列恶意谣言已在网络平台上正式向机关举报。2月13日，宁德时代（300750）发布声明称，近期网络平台上出现了一系列恶意谣言，如宁德时代被美国制裁、被从创业板加权指数中除名、与特斯拉一起倒闭等，造成市场误解和曲解，影响公司声誉。谣言毫无根据，性质恶劣。为维护企业合法权益，2022年2月12日，我公司正式向机关报案，并将追究造谣者的法律责任。自2021 12月3日股价达到692元的新高以来，《宁德时报》迄今累计下跌近30%。截至上周五收盘，宁德时代报489.99元/股，未突破500元大关，最新市值为1.142万亿元。财联汽车：新能源行业的景气度并没有改变，而时代无疑仍是行业龙头。2月12日，理想汽车第三工厂落户重庆。据财联社报道，理想汽车第三工厂可能已经敲定，将落户重庆汽车枢纽。据重庆市公共资源交易监管网消息，重庆市两江新区水土组团A区A16-8地块已于2022年1月27日完成交易。该地块土地面积113.34万平方米，成交价43069万元。受让方为重庆车之余汽车工业有限公司有限公司。工业类用地条件为运输设备制造。根据工商登记，重庆车之余成立于2021 12月9日，由重庆理想100%控股。对于上述公开信息以及理想将在重庆建厂的说法，理想汽车官方声明为“不予置评”。然而，理想汽车内部人士证实了这一消息，并表示，“现在还不是公开宣布的时候。”全联汽车投资管理（北京）公司总裁曹赫表示，新造车势力的龙头公司肯定会扩大产能，努力保持甚至提高市场份额。一汽售出31.15万辆……

克利斯在一月。2月13日，“一汽”微信公号消息，一汽1月销量311508辆，同比下降25.9%，自主品牌方面，红旗品牌销量42158辆，同比增长29.6%；解放和奔奔品牌分别售出2.8万辆和5466辆，表现低迷。合资品牌方面，一汽-大众销售182977辆，同比下降15.0%；一汽丰田51741辆，同比下降37.7%财联汽车：由于疫情等不可抗力因素，中国一汽新的一年没有一个好的开始。上汽荣威将从3月1日起上调其新能源产品的价格。2月12日，上汽荣威宣布，由于全球芯片短缺和国家新能源补贴政策下降等因素，以及成本上升的压力，公司不得不决定从2022年3月1日起提高旗下多款新能源车型的官方指导价，以应对新能源市场的变化。目前，上汽荣威共推出了8款新能源车型，包括全新荣威RX5 eMAX、荣威Ei5和荣威CLEVER。财联汽车：由于成本压力，新能源车型目前需求激增。

标签：荣威一汽理想汽车北京大众

汽车资讯热门资讯