油价飞涨 让燃油车“受伤”

俄乌冲突持续，局势不稳定导致国际油价上涨。新能源汽车取代燃油汽车的步伐进一步加快。当地时间3月8日，美国总统拜登在白宫发表讲话，宣布禁止美国进口俄罗斯石油和天然气能源。同一天，欧盟委员会提议欧盟国家今年从俄罗斯进口的天然气减少三分之二。这项提议仍然需要27个欧盟成员国的一致同意才能生效。自2022年3月以来，布伦特原油价格加速上涨，5个交易日上涨近27%，突破120美元/桶大关，7日逼近140美元/桶。受国际油价上涨影响，国内油价可能升至近十年来的最高水平。以上海地区为例，目前92号汽油的价格已超过8元，达到8.01元/升，而目前95号汽油的售价为8.52元/升。去年，上海92号汽油的价格为6.55元/升，而95号汽油为6.97元/升。业内人士分析，到3月17日调价窗口，我国92号汽油价格将突破9元/升。8日，中国汽车工业协会在一份声明中表示，中国汽油价格已超过8元，这给普通消费者购买燃油动力汽车带来了巨大的心理负担。此外，一些行业在最近的疫情冲击下遭受了巨大损失，许多入门级家庭用户的购买力受到了一定影响。这将直接影响市场对传统燃料动力汽车的需求。一家合资车企的产品经理崔烨告诉第一财经记者，在该公司过去几年进行的几项调查中，油耗一直是用户关注的前十名，高油耗也是高投诉的原因。事实上，我们的油耗已经得到了极大的优化。根据工程师的说法，它并不比以燃油效率著称的日本汽车差。然而，用户对燃油消耗有很高的敏感性，因为它直接影响使用成本。“崔业表示，油价上涨也直接影响到用户最关心的使用成本。中国汽车工业协会秘书长崔东树告诉记者，当前中国油价高企是促使部分用户选择新能源汽车的原因之一。近日，在走访长沙多家新能源汽车4S店时nghai，记者发现，一些购买新能源汽车的用户，有上海牌照配额，在购买时选择“油改电”。传统燃油车和新能源车的使用成本差异是这些用户选择“转电”的重要原因。NIO车主张文告诉记者，他之前驾驶的合资品牌B级车需要添加95辛烷值汽油，他每月行驶1000公里的燃油费用约为724.2元。最近，我听说95号燃油的价格要超过9元，所以我每月的燃油费可能会接近1000元。张文告诉记者，NIO每月提供6次免费更换电池，可以行驶2000多公里，几乎不需要“燃料费”“此外，极客龙、小鹏、岚图等新能源汽车公司都为第一位车主提供免费充电权。比亚迪在江苏的一位经销商告诉记者，过去他们的销售主要集中在汽油车上。自去年以来，新能源汽车的销量持续上升，目前新能源汽车销量占比已超过80%。”任何购买过比亚迪插电式混合动力汽车产品的用户都直言不讳地向记者表示，选择比亚迪的最大原因是其较低的油耗和使用成本。中国乘联会数据显示，2017年后，传统燃油车产销规模逐渐见顶回落。2017年，传统燃油汽车的销量达到2365万辆。2021，传统燃料汽车的销售规模仅为1780万辆，比峰值下降586万辆，下降25%。2017年，新能源汽车销量为77.7万辆，到2021，新能源车销量达到354.5万辆。业内人士分析称，如果油价居高不下，将加速油价下跌……

新能源汽车对传统燃油汽车的替代效应。崔烨告诉记者，在油价持续上涨的背景下，比亚迪DM-i和长城DHT等插电式混合动力车型，以及以本田i-MMD和丰田THS为代表的油电混合动力车型能够获得最大的收益。来自乘联会的数据显示，2月份，普通混合动力乘用车批发5.6万辆，同比增长116%，成为新的热点；插电式混合动力车型销量达到7.2万辆，同比增长350.9%。崔烨认为，目前纯电动汽车仍存在里程焦虑，油价上涨导致的运营成本增加将对普通燃油车产生一定影响。插电式混合动力和油电混合动力不仅没有续航里程焦虑，而且油耗通常比传统燃油车低得多。在高油价的情况下，它们将对消费者有更大的吸引力。

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