除了特斯拉，包括通用汽车和福特在内的美国三大汽车巨头也开始增加对电动汽车的需求，对汽车电池的需求猛增。韩国公司也在美国设立了电池工厂。然而，通用汽车要求这些制造商共享电池技术，这给韩国公司带来了困难。
据韩国媒体报道，LG旗下LG新能源公司首席执行官权英秀日前表示，由于巨额的技术专利费和研发成本，汽车制造商很难自己生产电池，这些制造商需要与电池制造商合作。
目前，美国和韩国公司正在合作建设七家合资电池工厂，其中包括Stellantis分别与LGES和三星SDI成立的电池合资企业。
然而，韩国制造商透露了一个艰难的消息，因为通用汽车要求LGES共享电池技术。LGES担心通用汽车也有电池工厂，共享电池技术可能会泄露机密。
不仅通用汽车有这样的要求，福特汽车在与SK Innovation在韩国的子公司SK On谈判电池工厂合作时也有分享技术的要求，这也让SK On公司面临困难。
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主题标签：锂电池电动汽车
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