发动机故障频出退车被拒，车主称不是在修车就是在去修车路上

无法正确修理的发动机。《新京报X》调查的产品要么正在维修，要么正在路上，河南安阳车主马艳波无奈地说。自2020年5月购车以来，这款东风柳汽“乘龙H5“天然气拖拉机给他带来了持续的痛苦：发动机经常出现突然熄火、漏油、速度下降等故障。经过近百次维修，问题仍未解决，即使更换了同样的新发动机，也无济于事。配置为“成龙H5”的YCK11400N-60发动机“由广西玉柴机械有限公司有限公司制造。马彦波的经历并不是一个孤立的案例。安阳的几位用户报告说，这辆车的发动机经常出现故障，其中一辆车甚至在一年半内更换了三台同型号的发动机，但问题没有得到解决。此外，陕汽“宣德X3”拖拉机搭载的同款发动机也出现了这一问题，涉及河南安阳和南阳的7辆车。多名车主怀疑该发动机存在先天缺陷，要求车辆经销商退货。3月11日，玉柴机械公司售后服务技术总工程师周慧雄介绍，该公司已与东风柳州汽车公司合作成立工作组，基本确认EGR冷却器是受影响最严重的部件，并已向国家市场监管总局备案和解释。备案完成后，将发出通知和通知。

马彦波的“成龙H5”汽车玉柴发动机经常出现故障。2020年5月，马燕波斥资36.6万元，从河南省安阳市林州新德汽车贸易有限公司购买了一辆东风六旗“成龙H5”天然气拖拉机。然而，经过不到半年的长途运输，仪表板上反复显示发动机故障代码。马彦波说，如果出现故障代码，发动机将自动进入保护状态，速度受限，导致速度受限，燃油门失效。此外，在正常驾驶过程中，车辆可能会出现发动机转速突然爆发、失速和其他故障。故障频发的玉柴牌发动机是YCK11400N-60。该机器的铭牌上显示着“金力龙定制”字样。马艳波说，这辆车已经在从安阳到成都的路线上行驶了很长时间。由于发动机故障频繁，他已经成为玉柴多个维修服务站的常客，但问题仍然存在。林州中成汽车维修有限公司是玉柴机械有限公司授权的维修服务站之一，有限公司将他的汽车更换为“四匹配”发动机：活塞、活塞环、活塞销和缸套。在更换了发动机的核心部件后，气缸垫圈又出现了泄漏。中城加油站已连续两次更换气缸垫片，但泄漏问题仍未解决。马彦波说，经过近百次维修，发动机故障仍未根除。有时，长途旅行时，他们会避开高速公路，担心高速公路出现故障。几乎每次车辆回来，他们都要去中城服务站进行维护和检查。其他四位车主也购买了同一辆车，发动机故障与马彦波的车相同。其中，一位车主向新京报记者出示了发动机故障代码和售后服务站十多次维修的视频片段。

郝晓东说，车辆在更换第三台发动机后烧油。在维修站加油后，在测试之前，在进油口上贴上了一个密封件。根据玉柴机械公司车主出具的《玉柴机械保修手册》，据新京报记者李英强报道，根据发动机产品质量保修规定，玉柴YCK11400N-60发动机的保修期为30万公里或24个月。质量保修的原则是，在规定的使用条件和时间或里程内，如果由于产品设计、制造、装配和材料不合格或有缺陷而导致发动机无法正常使用或部件损坏，玉柴机械公司负责更换故障部件和修理相关部件，以确保产品的正常使用。质量保证a……

eres以修复为主要重点，如果无法修复，则应更换相应的零件。经玉柴服务站评估，如果维修困难，可以更换基本机器或整机。2021 6月，中成加油站用同型号的新发动机更换了马燕波的车辆。马彦波说，当时他认为自己应该能够彻底解决旧发动机持续出现问题的问题。然而，这违背了他的意愿。更换新发动机后，行驶过程中出现顿挫，发动机当前故障代码和失速现象再次出现。中城加油站经过反复测试，没有发现问题的根本原因，。新京报记者了解到，除了搭载成龙H5天然气拖拉机的YCK11400N-60玉柴发动机外，陕汽“宣德X3”天然气拖拉机也搭载了同品牌发动机。河南省安阳市和南阳市的7辆陕汽“宣德X3”汽车也出现了类似的发动机故障，多次出现维修和故障。

YCK11400N-60玉柴发动机，曾多次被多名车主维修坏掉。新京报记者李英强报道称，一年半内更换了三台发动机，玉柴发动机多次出现故障进行维修。来自安阳林州市的郝晓东买了一辆车一年半，已经换了三台同型号的新发动机。郝晓东的“成龙H5”于2020年5月从林州信德汽车贸易公司购买。他说，新车投入使用不到十个月，仪表盘上有一个发动机故障代码。即使是油门也不起作用，有时在下坡路上，它本应该减速，但油门失控并导致“超速”。每次出门，我们总是担心和害怕有一天会因为车辆故障而发生重大交通事故。“郝晓东说，他的汽车发动机已经被多次修理和损坏，故障从未停止过。2021 3月和8月，中成加油站两次更换了同一台发动机，但问题仍然存在。因此，必须聘请玉柴机械公司的工程师进行诊断。3月9日，《新京报》联系了玉柴机械厂一位姓李的工程师y公司，并证实他当时正在出差，对郝晓东的车辆进行数据测试。郝晓东回忆说，2021 10月19日，他将货物从山西长治装载到安阳林州。玉柴机械公司派出的工程师乘坐一辆装有计算机和测试设备的卡车，在车辆发生故障时跟踪和收集数据。一路上，这辆车可能飞了两三次，停了两三次。”中城加油站的维修人员说，他们打开发动机气缸盖，说气门导管有问题，并更换了它。维修几天后，发动机再次出现故障。

车主多次维修发动机的记录。2022年1月，中城服务站第三次为郝晓东的车辆更换了新发动机。郝晓东说，除了第一次更换发动机外，没有任何证据，但中城加油站应该有维修记录。他展示了更换过两次的发动机铭牌照片，显示发动机型号均为玉柴YCK11400N-60，发动机编号分别为11N0L1M00382和11N0L1MO 0394。第三次更换发动机后，车辆行驶了5000公里，再次出现机油燃烧的情况。郝晓东说，中城加油站给发动机加满机油，并在进油口和出油口贴上密封条，让他们可以在一段时间内到加油站进行测试。天津大学内燃机国家重点实验室教授姚春德告诉新京报记者，在正常情况下，一台发动机可以使用五到六年而不会出现问题。一辆新车在不到两年的时间内更换发动机，甚至一年更换三台发动机，这绝对是不正常的。姚春德认为，相关发动机的整体校准过程可能不完整，这意味着原发动机本身存在问题，其可靠性评估尚未完全实施。在玉柴维修站维修和更换发动机的过程中，车主们遇到了一个常见的问题。玉柴加油站标志……

更换的新发动机上的旧发动机编号。根据2021部发布的《机动车安全技术检查项目和方法》，车辆唯一性检查的检查项目包括发动机号。也就是说，每个发动机编号都具有唯一性。在正常情况下，每台发动机都有一份合格证书，与发动机机身上的铭牌信息一致，并显示发动机编号。根据部2012年版《机动车登记条例》，如果车身、发动机、车身或车架的颜色发生变化，机动车所有人应在变化后十日内向车管所申请变更登记。逾期不办理变更登记的，由机关交通管理部门给予警告或者200元以下罚款。安阳“成龙H5”轿车用户纪朝义介绍，2021 6月27日，由于发动机故障和多次维修，在中成加油站更换了一台新发动机。他目睹了维修人员在新发动机上刻上旧的发动机编号。我问维修人员为什么不需要铭牌上的新发动机证书和发动机编号。维修人员表示，这是为了方便车主，更换发动机后无需再去车管所更改记录。”纪朝义说，刻在车辆发动机上方的发动机铭牌信息显示，发动机编号为11N0L1M00142，但刻在发动机上的编号与旧发动机编号相同，为11N0L1 L00523。

新更换发动机的铭牌信息与发动机机体的钢印编号不匹配。根据部发布的《机动车修理和报废机动车回收行业治安管理办法》，机动车修理企业和个体工商户严禁更换发动机号。机动车修理企业和个体工商户更换发动机号的，处5000元以上3万元以下罚款，对机动车修理企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予警告或者2000元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任。车主反映，中城加油站的维修人员涉嫌偷刻发动机编号，但中城加油厂法定代表人崔鹏表示对此不知情。陕汽“宣德X3”拖拉机用户介绍，他们在玉柴-安阳合力服务站更换新发动机后，也遇到了使用旧发动机号的问题，每次更换发动机要收取8000元的费用。此外，还将收取300元的新发动机注册费，车主还提供了保留的转让交易记录。3月9日，新京报致电玉柴市安阳合力服务站经理询问情况。他说他不太清楚更换发动机的费用。新发动机换成了旧发动机号，这是因为车主担心要到车管所办理更换手续。服务站为了客户的利益，只介绍了外面专业人士给出的发动机编号。河南省交通管理系统一名民警介绍，如果车辆在更换新发动机后使用旧发动机号，一旦发生交通事故，将导致保险拒付。玉柴机械公司售后服务技术负责人周慧雄表示，公司将介入对安阳合力加油站收取发动机更换费等问题的调查。捍卫权利并归还汽车遭到拒绝。一家二手车经销商购买了三辆汽车，并更换了新发动机，但故障仍在继续。马彦波要求东风柳汽经销商林州信德汽车贸易公司和玉柴中城服务站归还该车，以维护权益。请求被拒绝。马彦波说，对方只是承诺继续修理汽车或代表……

给发动机加油。2021 4月28日，马燕波通过国家12315平台投诉林州新德汽车贸易公司销售的车辆存在质量缺陷，要求经销商退货并赔偿损失。马艳波表示，在林州市市场监督管理局的协调下，经销商不同意退货。据国家12315平台消息，该案于2022年1月26日结案，已通知当事人通过司法途径解决。2022年2月21日，马彦波到林州市信德汽车贸易公司询问退车事宜。“公司领导崔宏斌说，如果我们坚持要还车，就没有必要谈判。他不能成为这里的主要参与者，只能向上级反映需求。”2月25日，玉柴机械公司、东风柳州汽车有限公司有限公司河南办事处负责人，林州信德汽车贸易公司与马彦波进行了协商，最终达成了共识。但由于双方签署了保密协议，不便透露处理结果。新京报记者从参与调解的知情人士处获悉，一名经营二手车的人员出面，以每辆35万元的价格购买了马彦波等人的车辆。由于玉柴发动机故障，郝晓东也要求林州信德汽车贸易公司归还汽车，他说，经过双方多次协商，对方只同意赔偿发动机故障和维修造成的3万至5万元的损失，但他没有同意。3月8日，郝晓东到林州市市场监督管理局投诉，称“经办人员表示此事无法处理”。维权陷入困境。3月11日，玉柴机械公司售后服务技术总工程师周慧雄介绍，公司收到柳汽“成龙H5”车用户反馈，发动机多次出现故障。目前，河南有五六个用户涉及类似问题。周慧雄表示，玉柴机械公司积极配合柳州汽车公司成立工作组，故障调查已基本确定。这次受影响最大的部件是EGR冷却器。周慧雄还表示，陕汽“宣德X3”车用户反映的发动机问题与“乘龙H5”车不同，公司目前正在调查了解。新京报记者李英强编辑甘浩校对陈迪艳

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