留给燃油车上场的时间不多了！再过十年 BBA都变新势力？

随着环保的趋势和越来越严格的排放法规，主要跨国汽车集团出于正确性的考虑，纷纷推出了停止销售燃油车的计划。今天，我们就来盘点一下各大跨国汽车集团停止销售燃油车的时间节点！

首先，让我们看看欧洲方面。在大众汽车集团，大众汽车将从2035年起停止在欧盟市场销售燃油车，其他市场将根据具体情况推迟暂停销售。大众汽车旗下的奥迪将于2025年推出其最后一款全新纯内燃机车型。从2033年开始，燃油车将完全停止销售。

在大众旗下的豪华阵营，宾利将于2023年推出所有车型的插电式混合动力版本，并于2025年推出首款纯电动汽车；燃料动力汽车将于2030年停产。兰博基尼总裁表示，2022年将是生产纯燃料汽车的最后一年，首款插电式混合动力超级跑车将于2023年推出。2025年推出首款纯电动超级跑车。布加迪预计将于2024年推出Chiron的继任者车型，这将是布加迪的首款插电式混合动力车型。

在宝马方面，到2030年，宝马将停止在欧盟地区销售汽油动力汽车。另一方面，到2030年，MINI和劳斯莱斯将停止在全球市场销售纯燃料车型。根据目前已知的信息，在市场，普通MINI的燃油版将在华晨沈阳工厂投产，很可能是更符合国情的大空间四门COUNTRYMAN。纯电动版的MINI是由光束车生产的，在形状上与传统的MINI不同。

梅赛德斯-奔驰、AMG和迈巴赫将在2030年至2035年期间逐步停止销售汽油车。自2018年以来，EQ纯电动系列已经诞生。目前，该模型的尺寸已经由小变大。EQA、EQB、EQC和EQS已经发布。工业和信息化部也宣布了EQE。它即将进入市场，将由北京奔驰制造。

在Lutes方面，2021发布的最后一款燃油动力汽车将是旗舰EMIRA。燃料动力汽车将于2028年全面停产。

雪铁龙和标致将于2025年全面电动化，推出多种插电式混合动力车型，并从2030年起逐步停止在欧盟地区销售燃油车。

在美国方面，从2035年开始，通用汽车集团旗下的所有车型都将实现电动化或其他零碳排放车型。福特将拆分其电动汽车业务，并在2030年前逐步停止在欧盟市场销售汽油车。

在日本方面，本田集团表示，到2030年，将把纯电动电动汽车和氢燃料电池FCV车型的销售比例提高到40%。到2035年，它将增加到80%，到2040年，它在全球范围内将达到100%。丰田表示，到2030年，将在中国、欧洲、北美等地区实现100%纯电动化，电动汽车销量目标为350万辆。马自达将在2030年前实现全系列电动化，而斯巴鲁表示，所有车型将在2035年前实现电动化。

尽管如此多的汽车公司正在逐步减少内燃机车型的数量，但没有必要过于担心未来没有燃料动力汽车可供驾驶。事实上，现在许多V8发动机都有闭缸功能，插电式混合动力版本的V8也被认为是一种新能源。目前，德国正在讨论取消对内燃机的禁令，因为在可再生燃料取得重大突破之前，世界的道路交通仍然远远不足以完全依赖电动汽车。在未来的几年里，我们仍然会听到许多内燃机性能汽车的轰鸣声。虽然有趣的内燃机仍在出售，但请尽早享受它们！

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