近日，比亚迪正式宣布停产燃油车，这也是全球首家停产燃油车的传统车企。它的代表意义无疑是巨大的，也为许多朋友树立了榜样：仅仅依靠新能源的发展也可以过得很好，甚至更好。
然而，对于一些更强大、更老牌的传统车企来说，完全押注新能源汽车太不现实了，更需要公司领导出面发表意见。
最近，宝马首席执行官奥利弗？在纽约的一次圆桌会议上，Zips表示，我们不能只关注电动汽车的发展。当我们看到即将到来的电动技术和电动汽车时，我们必须小心，因为这将增加对极少数国家的依赖。
包括中国在内的所谓少数国家认为，电动汽车的动力电池主要由中国控制。
同时，他还表达了自己对燃油汽车的看法：“如果有人因为某种原因无法购买电动汽车，但需要一辆车，你会建议他们继续驾驶他们的旧车吗？如果你不再销售内燃机，其他人会的。”
汽油动力汽车仍有市场，宝马不会放弃销售柴油机车。
事实上，Zips长期以来一直主张反对全面禁止内燃机汽车的销售。他认为，从利润和环境角度来看，提供更节能的内燃机汽车至关重要。
关于新能源汽车制造成本上升的现状，他表示，公司仍需通过提高生产效率和加大回收力度来降低成本，以应对高昂的能源价格和原材料。
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