蔚来宣布部分产品自5月10日起涨价，目前整车生产已暂停

经济观察网记者周菊此前表示，短期内不会涨价的NIO也加入了新能源汽车涨价的趋势。4月10日，NIO宣布，由于今年年初以来全球原材料价格大幅上涨，将从2022年5月10日起对其产品价格进行适当调整。其中，NIO ES8、ES6和EC6车型的起价上调了1万元。NIO ET7和ET5的起始售价保持不变。此外，关于BaaS电池的租赁价格，长期电池组电池租赁服务费已从1480元/月调整为1680元/月，而标准电池组电池租用服务费保持不变，为980元/月；购车用户不受此调整的影响；电池组价格调整为9800元/年，可灵活每年升级为长期电池组；每月弹性升级价格保持不变，为880元/月。NIO指出，在2022年5月9日之前支付ES8、ES6、EC6、ET7押金或ET5押金的用户在购车和电池租赁价格方面不会受到此次调整的影响。NIO并不是唯一一家因原材料价格上涨而宣布产品价格上涨的汽车公司。今年3月以来，约有20家新能源汽车公司宣布涨价，涉及近40款车型，全部原因是电池原材料价格上涨。4月2日，由于原材料价格大幅上涨，供应链短缺导致成本压力增加，目前主要生产燃油车的梅赛德斯-奔驰也宣布涨价，价格从数百元到数万元不等。此前，NIO并未加入这一波涨价潮。20天前的3月21日，NIO总裁秦立红在接受采访时表示，NIO汽车短期内不会涨价。与此同时，官方对媒体采访的回应称，稳定的价格既有利于用户利益，也有利于市场，因此短期内没有涨价的计划。但基于国际原材料和芯片的供需情况，将根据客观环境变化做出灵活决策。现在，在持续的成本压力下，NIO做出了涨价的选择。目前受疫情影响，NIO已暂停生产。4月9日，NIO通过其官网APP表示，自3月以来，由于疫情，其位于吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴已陆续停产，尚未恢复生产。由于这一影响，NIO汽车的生产已经暂停，许多用户的汽车将在不久的将来延迟交付。一辆汽车几乎无法生产出单一的零部件。由于新冠肺炎疫情在长春和河北的影响，我们的一些组件在3月中旬被切断，几乎没有库存的部分组件支持。最近，我们在上海和江苏也遇到了新冠肺炎疫情，许多合作伙伴无法供应，只能暂停生产。这种情况不是我们自己的，许多制造商已经暂停生产。我们和所有人一样焦虑，希望疫情能很快过去。”蔚来汽车创始人李斌在蔚来汽车APP中表示。最近，NIO公布了3月份的交付数据。3月份，NIO交付了9985辆新车，同比增长37.6%。今年第一季度，NIO共交付25800辆新车，比去年同期增长28.5%。

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