紧随大客户特斯拉布局 宁德时代德国工厂获电芯生产许可

4月6日，宁德时代（300750）宣布，其位于德国图林根的第一家海外工厂已正式获得电池生产许可。宁德时代德国工厂主要由两部分组成：G1是从其他公司购买的用于将电池单元组装成模块的工厂；G2是一家新建的电池生产工厂。此许可证用于生产G2细胞。这家工厂也是德国第一家电池工厂，计划总投资18亿欧元，计划产能14GWh。目前正处于设备安装阶段，第一批电池有望在今年年底前下线。值得注意的是，宁德时代德国工厂距离最近正式开业的特斯拉柏林超级工厂仅300多公里，两座工厂的建设也在不久之后，均在2019年。3月22日，特斯拉位于德国柏林郊区的超级工厂正式开业，并向用户交付了首批30辆德国制造的Model Y车型。这家工厂是特斯拉在欧洲建立的第一家超级工厂，每年生产至少50万辆特斯拉汽车和所需电池。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，电池短缺阻碍了特斯拉增加电动汽车产量的步伐，并表示电池供应已成为当前电动汽车普及的瓶颈。关于建设的宁德时代德国工厂是否是附近配套的特斯拉柏林超级工厂，宁德时代今天告诉第一财经记者，该工厂位于德国的心脏地带，将为德国的主要汽车制造商提供产品和服务，帮助欧洲的全面电气化和能源转型。这已经不是宁德时代第一次紧跟特斯拉的工厂布局了。距离特斯拉上海超级工厂仅3公里，宁德时代已经规划了其上海临港（600848）生产基地。2021 8月，宁德时报与上海临港签订合作协议，工厂项目计划投资28亿元。今年2月，该生产基地正式开工建设。据上海自贸试验区临港新片区党工委副书记吴晓华介绍，宁德时代临港项目将在一年内建成投产。今年3月下旬，市场上有传言称，宁德时代正考虑投资50亿美元在北美建立一家电池工厂，为包括特斯拉在内的客户供货。新工厂的年产能预计将高达80GWh，主要生产三元锂电池和磷酸铁锂电池。该消息还称，本月早些时候，宁德时代的高管已飞往墨西哥参加会议，但他们也在考虑在美国和加拿大的选址、最终工厂选址以及劳动力供应等因素。尽管对于在北美建厂一事，宁德时代没有发表评论，但在今年2月的一次投资者活动中，宁德时报董事长曾毓群曾表示，“在美国市场，宁德泰晤士报必须进入。”“该公司与美国客户有很多互动，包括新势力和传统汽车公司。双方共同讨论了各种可能的供应和合作计划，以及本地化生产的可能性。“宁德时代指出，但具体情况需要考虑工人培训、效率和工会等因素对质量和成本的影响。目前，北美市场仍然是特斯拉最大的全球市场。上述消息称，宁德时代未来在北美建设新基地将有利于支持附近的特斯拉Am美国工厂，实现了“附近建筑先行服务”的目标。根据多个数据来源，特斯拉目前是宁德时代的最大客户，供应比例约为20%。而成为万亿“宁王”的时代，也需要特斯拉的帮助。在宣布与特斯拉建立商业合作关系后不到两年的时间里，宁德时代的股价上涨了近4.5倍。根据宁德时代披露的信息，其与特斯拉签署了两份合作协议，一份在2020年2月，锁定供应期为2020年7月1日至2022年6月30日；

另一次是2021 6月，锁定期为2022年1月至2025年12月。这两次正是宁德时代电池开始批量供应国产Model 3和Model Y的时候。为了满足产能需求，截至去年年底，宁德时代已经积累了十个生产基地，包括福建的宁德和厦门，以及江苏的溧阳、青海的西宁、四川的宜宾、江西的宜春和上海的临港。宁德时代表示，未来，公司计划加强海外基地布局。

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