4月21日,特斯拉发布了截至3月31日的第一季度财务报告。
数据显示,特斯拉一季度总收入为187.56亿美元,较去年同期的103.89亿美元增长81%;归属于特斯拉普通股股东的净利润创下33.18亿美元的历史新高,比去年同期的4.38亿美元增长了658%。
在全球汽车行业电池普遍短缺、电池原材料价格飙升的背景下,特斯拉仍有能力逆势上涨,超出华尔街的预期。主要原因是全电动汽车价格的上涨有效地防止了特斯拉受到供应链问题和成本上升的影响。
汽车产销方面,一季度总产量为305407辆,比去年同期的180338辆增长69%;其中,Model S/X的产量为14218辆,去年同期为零;Model 3/Y的产量为291189辆,与去年同期的180338辆相比增长了61%;
交付量方面,整车交付量为310048辆,与去年同期的184877辆相比增长了68%;其中,Model S/X的交付量为14724辆,与去年同期的2030辆相比增长了625%;Model 3/Y的交付量为295324辆,比去年同期的182847辆增长了62%;
总收入为187.56亿美元,比去年同期的103.89亿美元增长81%;汽车业务总收入为168.61亿美元,较去年同期的90.02亿美元增长87%;汽车业务毛利率为32.9%,较去年同期的26.5%提高6.4个百分点;
其中,销售碳信用的收入为6.79亿美元,比去年同期的5.18亿美元增长31%;
能源发电和储存收入为6.16亿美元,比去年同期的4.94亿美元增长25%;服务和其他业务收入为12.79亿美元,比去年同期的8.93亿美元增长43%;
毛利润总额为54.60亿美元,与去年同期的22.15亿美元相比增长147%;毛利率总额为29.1%,较去年同期的21.3%提高7.8个百分点;营业费用为18.57亿美元,比去年同期的16.21亿美元增长15%;
归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元,比去年同期的4.38亿美元增长658%;根据310048辆汽车的粗略估计,特斯拉每售出一辆汽车的平均净利润为10700美元。
特斯拉官方表示,未来几年,预计汽车交付量将实现50%的年均增长率。增长率取决于特斯拉的设备能力、运营效率、供应链能力和稳定性。特斯拉的工厂已经有多个季度没有满负荷生产,供应链已经成为主要的限制因素,这种情况很可能会持续到2022年全年;
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主题标签:特斯拉电动汽车财务报告
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