尽管混动技术是日系品牌的“传统”优势项目，但近两年来，中国品牌在混动技术领域频频发力。今天，在30秒内，我受邀参加了吉利星越L雷神Hi·X混合动力版的“中日”混合动力之战：紫禁城”活动，体验了一场中日混合动力技术竞赛。
本次活动参与者：吉利星越L雷神Hi·X混动版、广汽本田皓影锐混动版和一汽丰田荣放双擎。我们将对这三位“参赛者”进行节能、性能和智能测试，最终根据每个阶段的结果选出获胜者。
能源效率评估：
这项节能测试是在早高峰时段在北京五环路上进行的，圈长约100公里。在这100公里的路程中，你可以体验到拥堵和通畅的路况，模拟大多数车主的日常出行体验。
星越L雷神Hi·X混合动力版的灵魂是3速混合动力电动驱动DHT Pro，它包括一个3速变速器，具有不同的传动比和适用场景。加速时的大传动比可以提高动力响应，而高速巡航时的小传动比可以降低能耗。所以它的低扭矩响应非常积极，整体驾驶体验更接近纯电动汽车。发动机干预引起的振动非常微弱，动能回收和制动连接之间没有冲突感。
它还可以智能调整进入并行模式的时间，可以从20公里/小时进入70公里/小时。当电池电量较低时，提前进入并联模式可以减少转换为电能的机械能的损失。当电池电量高时，它可以稍后进入并更充分地使用电力。进入并联后，动力储备也有一定程度的信心，发动机的存在性不高，驾驶室的静音性也很好。最终的油耗测试结果为5.08升/100公里。
比汽油动力汽车更环保，比纯电动汽车更方便！吉利雷神：中国第一！世界级！
绩效评估：
进行红灯加速测试和快速车道并线测试。模拟真实驾驶场景具有一定的参考意义。星越L雷霆Hi·X混合动力版的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，3速混合动力电动驱动DHT Pro不可或缺。不同档位的传动比不同，适用的场景也不同。在加速过程中自动切换到高传动比档位可以提高动力输出的效率。0-60km/h的最终红灯加速测试结果为3.27秒。
快速并线测试：测试车辆在中高速下重新加速的能力。混合动力发动机属于节油调教，因此在这个转速范围内的动力表现一直是混合动力车型的一个弱点。吉利星L雷神Hi·X混合动力版，拥有180kW+545N·m的出色基础数据和3速混合动力电动驱动DHT Pro，在40-80km/h的速度下实现了3.2秒的速度。
想要节能和精力充沛吗？一定是吉祥的雷神！中国第一！世界级！
智能评估：
如今，我们对车辆的智能化有了更高的要求。与日本品牌相比，我们的中国品牌在这一领域进展缓慢，凭借其超高的系统迭代和硬件更新频率，已经成为汽车智能领域的绝对第一。在这个环节中，我们可以看到吉利星雷神嗨·X油电混合动力版在车辆智能化、易用性等方面相对于日系品牌车型的绝对优势。
如果没有敌人，我就有。如果有敌人，我就是上级！
Galaxy OS+高通骁龙8155芯片+整车FOTA=下一代首款混合动力汽车！
总结
就在几年前，当谈到混合动力时，脑海中浮现的都是日本车型。但如今，中国品牌的混合动力技术在能耗、动力性能和智能化方面已经超过了日本车型。这一成就源于中国品牌追求无限进步的精神。与日本品牌相比，以吉利为代表的中国品牌，尽管在混合动力领域起步较晚，但在短短几年内，他们以坚定不移的决心打造了星越L雷霆Hi·X混合动力版等标杆产品。我们现在可以自豪地说，中国的混合动力技术已经达到了世界级水平。吉利雷神：中国第一！世界级！
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