马斯克裁员警告是危险信号？汽车行业整体或遭遇衰退

新浪科技讯北京时间6月6日上午，据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对当前经济的“超级糟糕的感觉”可能标志着汽车行业的“煤炭金丝雀”时刻。这意味着，尽管行业管理者没有表现出任何担忧的迹象，但该行业的衰退即将发生。据报道，“煤矿金丝雀”指的是危机迫在眉睫的信号。金丝雀对有气体非常敏感，如果矿井中存在微量有气体，金丝雀会表现出明显的易怒。马斯克在发给特斯拉高管的一封电子邮件中表示，特斯拉需要裁员约10%。他后来告诉员工，公司的白领团队已经臃肿，他将继续招聘蓝领工人来生产汽车和电池。此前，汽车行业普遍认为，尽管全球新冠肺炎疫情持续两年，但市场对汽车和卡车的潜在需求仍然强劲。本周，一位行业高管甚至表示，市场需求“非常高”。在这种情况下，马斯克的警告是行业高管首次表达不同意见。摩根士丹利分析师Adam Jonas在最近的一份研究报告中表示：“特斯拉不是煤矿里的普通金丝雀，更像是锂矿里的鲸鱼。”锂是电动汽车电池中最重要的金属。如果这家全球最大的电动汽车公司发布关于裁员和经济的警告，投资者应该重新考虑他们对利润率和收入增长的预测。特斯拉的股价周五下跌了约9%。两年前，新冠肺炎疫情的爆发迫使工厂停产，对汽车行业造成了冲击。当时的停产随后导致半导体芯片短缺，进一步拖累了汽车生产。与此同时，最近的俄乌冲突影响了供应链，也影响了销售。根据行业数据公司Wards Intelligence的数据，美国5月份的新车销量相当于1268万辆，表现疲软，远低于疫情前的1700万辆。这些问题主要影响供应方面。与此同时，当前的通货膨胀也对需求方构成了威胁。LMC汽车总裁杰夫·舒斯特谈到马斯克时说，“经济衰退的风险很高，所以他所说的不是极端情况。”除了特斯拉，美国叫车平台优步和Lyft上个月宣布，他们将减少招聘和费用。在线二手车交易平台Carvana也表示将裁员12%。其他公司也在密切关注这一问题。汽车零部件巨头Pio集团在美洲的子公司清洁能源系统的首席执行官John Dunn，他说：“我们没有马斯克那么悲观，但我们对招聘和开支也很谨慎。业内人士也担心可能出现的经济衰退。市场研究公司京东动力负责汽车数据和分析的副总裁泰森·乔米尼表示：“汽车行业正竞相寻找一个由被压抑的需求组成的避风港，这可能会在未来几年推动销售。”。然而，迫在眉睫的经济风暴正在积聚，并可能摧毁大部分需求。“财富管理公司Greenaven Associates是通用汽车的主要投资者之一。该公司首席投资官Josh Samplert本周出席了在纽约举行的联盟伯恩斯坦会议。他表示，与其他商业领袖相比，金融行业的首席执行官对未来更悲观。尽管马斯克比其他制造业领袖悲观得多,桑伯特认为，马斯克的观点不应被忽视，因为“尽管他采取了独特的做法，但事实证明这是正确的。我们陷入了混乱。老实说，金融和商业部门的领导人有不同的意见。在未来的某个时候，我们将看看谁是对的。在公开场合，许多其他汽车制造商的高管仍然认为潜在需求强劲。福特上周四发布了美国市场的月度销售数据，并表示库存继续以创纪录的速度增长。日产汽车美国营销主管艾莉森·威瑟斯彭上周三在路透社汽车零售业会议上表示，“目前消费者需求非常强劲，制造商甚至没有库存。”业内人士还表示，特斯拉也有自己的问题。例如，与增长率相比，特斯拉的招聘速度太快了。根据特斯拉的年度报告，自……年底以来，该公司的员工人数翻了一番……

19.摩根士丹利分析师Jonas指出，特斯拉每位员工的平均收入为85.3万美元，并不比规模大得多的福特高多少。后者为757000美元。此外，特斯拉在美国市场的销售主要集中在加利福尼亚州，尤其是技术公司总部聚集的旧金山湾区。持有大量股票财富的科技行业工人是特斯拉的关键客户群体。然而，现在一些大型科技公司正在裁员，而规模较小的初创公司发现更难筹集资金。福特和通用汽车的前高管、专注于交通行业的投资公司Qell的创始人巴里·恩格尔认为，这些情况可能确实存在，但马斯克的担忧不容忽视。经济衰退的可能性正在增加。马斯克和其他人都知道这一点。但他们的不同之处在于，作为一名企业家，马斯克自然倾向于采取行动并说出真相，即使这并不受欢迎

标签：特斯拉福特摩根北京发现

汽车资讯热门资讯