华为“智选车”模式扩圈江淮、奇瑞？当事方回应：不清楚

6月14日，财联社报道称，坚持不造车的华为可能正在通过“智能选车”模式不断向整个汽车行业扩张。6月14日，业内有消息称，华为智选已经在业内广泛推出。除金康新能源外，先后与奇瑞汽车、江淮汽车（600418）、极狐汽车在智选业务上建立合作。其中，与奇瑞汽车合作的车型至少有两款，与江淮汽车合作的至少有一款。除了与极狐汽车合作开发HI解决方案外，还将合作开发智能选择汽车。受此消息影响，极狐汽车的经营主体北汽蓝谷（600733）股价当日涨停，江淮汽车股价大涨6.99%。我们也从投资者那里听到了这一消息，具体情况尚不清楚。针对上述传言，江淮汽车秘书处一名工作人员表示；奇瑞汽车和极狐汽车相关人员也对财联社记者做出了类似回应。据华为智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东介绍，华为目前与原始设备制造商的合作包括三种模式：Tire1、华为Inside和华为Smart Select。其中，Tire1机型最“简单”，即华为简单地充当供应商，向主机厂提供华为自研的各种硬件；Inside模式为智能座舱和自动驾驶提供了一整套软硬件集成解决方案；智能选择模式在Inside模式中走得更远——搭载华为智能汽车解决方案的合作伙伴产品全面进入华为零售渠道。目前，与华为达成合作并已实现或即将实现交付的主要厂商包括赛力斯和极狐。前文界M5搭载华为鸿蒙车型，已进入华为线上线下渠道销售；后者推出的极狐阿尔法S新HI版采用Inside模式，极狐作为运营主体，华为仅扮演“辅助”的角色。也就是说，极狐和北汽的销售网络负责新车的销售，而华为只提供一些零售店。极狐阿尔法S全新HI版的整车设计由极狐团队主导，华为只是在协助。然而，华为将在智能驾驶领域发挥更重要的作用， “余承东此前透露。与已经开始交付并于今年5月正式宣布交付超过5000辆的文杰M5不同，此前多次跳票的全新HI版极狐阿尔法S将于今年7月正式开始交付。6月14日，极狐汽车一位高管通过社交媒体宣布极狐阿尔法S的HI新版本将于今年7月底极狐品牌交付当晚交付给所有大客户；9月进入批量交付期。同时，根据计划，极狐将在今年内完成84个独家超收费站的建设。据传已被纳入“智选”模式的江淮汽车和奇瑞汽车也已与华为达成合作。2019年12月，江淮汽车与华为在深圳签署了全面合作框架协议和MDC平台项目合作协议。双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智能园区、智能工厂等领域进行深入合作，通过新的合作促进智能汽车领域的快速发展。一年后的12月，奇瑞汽车在芜湖与华为签署了全面合作框架协议。双方将在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算和自动驾驶、智能能源、智能汽车云服务等领域开展全面合作。今年4月，奇瑞控股旗下的捷达品牌发布了新款SUV车型捷达大胜的官方图片，并披露了一些产品信息。据悉，捷途“昆仑”架构的首款机型捷途大圣将搭载华为智能座舱3.0、华为先进自动驾驶系统系统和健康座舱4.0。合作模式的选择由华为及其合作伙伴共同决定。无论采用哪种方法，华为都将尽最大努力帮助其合作伙伴取得商业成功，”余承东今年5月告诉财联社。

标签：江淮奇瑞捷途问界M5捷途大圣

汽车资讯热门资讯