6月14日，据外媒报道，美国主要汽车制造商希望对电动汽车的税收抵免政策进行一些调整，这将扩大这一优惠的范围。据外媒报道，由于电动汽车的生产成本增加，通用汽车、福特、Stellantis和丰田周一敦促美国国会取消20万辆不再享受7500美元税收抵免的电动汽车车型的销售限制，以帮助促进新型全电动汽车的销售。早在2010年，美国国会就通过了一项针对电动汽车购买者的税收抵免政策，使他们在购买新电动汽车时有权获得7500美元的退税。据报道，在制造商售出20万辆符合条件的汽车后，7500美元的税收抵免将逐步取消。税收抵免的目的是降低电动汽车的成本，因为电动汽车比同等尺寸的内燃机汽车更贵。据报道，特斯拉和通用汽车是最早达到20万辆电动汽车销售门槛的汽车制造商，这导致其电动汽车购买者逐渐失去享受联邦税收抵免的机会。今年4月，丰田表示，预计今年晚些时候电动汽车购买者将无法获得7500美元的退税。福特预计将在今年晚些时候成为下一家。
中华网财经6月14日讯，据21世纪经济报道，今日，华为内部人士就“华为智选与奇瑞、江淮、极狐汽车等敲定智选车业务合作”一事回应称，目前没有可披露的信息。奇瑞汽车相关人士则称目前没有得到这一消息。
1900/1/1 0:00:00中华网财经6月14日讯，今日晚间比亚迪002594发布公告称，截至2022年6月13日，公司通过以集中竞价交易方式累计回购A股股份的数量占公司总股本的0189，最高成交价358
1900/1/1 0:00:00中概造车新势力集体走强，理想汽车LI涨8，小鹏汽车XPEV、蔚来NIO均涨超4。
1900/1/1 0:00:00财联社6月14日讯坚持不造车的华为，或正以“智选车”的模式不断向整车领域扩进。
1900/1/1 0:00:00到了2027年，这个数字将会超过100万辆。该研究将氢燃料汽车称为纯电动汽车越来越可行的替代品。而且随着丰田、宝马等越来越多的主机厂投资氢燃料汽车。
1900/1/1 0:00:00财联社6月13日讯政策的不断加码，让皮卡行业迈出了身份转变的关键一步。“皮卡解禁对于市场规模的壮大是毋庸置疑的。
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