近日，海通国际向投资者展示了一份名为《海通汽车实验室-比亚迪（002594）“元”详细拆解》的研究报告，堪称天花板。为了深入研究比亚迪，海通国际购买了一辆比亚迪“元”，并将整辆车拆解，在87页纸上向投资者展示了汽车零部件的详细信息。
该研究报告对比亚迪元EV360进行了详细解释，包括车型、E平台230、历史销量、车辆评估、能耗、维护和收购成本。
车辆的结构部件、底盘部件、座椅、照明灯具、线束、方向盘+EPS总成等零部件，以及隔音材料、车辆主地毯、多媒体系统、组合仪表、空调控制面板、热管理系统、电池系统、电驱动系统、轮胎等。，也正在拆解，并在研究报告中介绍。
6月28日，据报道，“拆车”运动的主要参与者之一海通国际汽车的分析师姚树桥在接受采访时表示，他没想到市场反应如此热烈，超出了他的预期。
据悉，海通国际和海通证券（600837）汽车团队约十人参与了此次拆解的研究。该团队花了两到三个月的时间，从撰写报告初期的案头研究到拆解和定稿。
你为什么选择拆解这个型号？海通国际认为，这款车是比亚迪首款基于e平台的量产车型，具有里程碑意义。
姚树桥说：“比亚迪代表了中国制造业升级转型的一个缩影。这个2018年的‘元’在美学和智能性上远远不能与今天的比亚迪汽车相媲美。但是，我们可以通过拆解这个模型来帮助刚进入行业的投资者有一个更直观的感受。”
在姚树桥看来，研究论文在机构投资者中很受欢迎。一方面，它们来自于新能源汽车赛道的火爆，这可以为许多新能源赛道的新手投资者提供一个清晰的解释；
对于汽车行业的资深投资者来说，这份报告也让他们看到了比亚迪等公司所经历的变化和发展，这可以代表中国制造业的升级。
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