马斯克不在乎公司价值了？特斯拉自动驾驶团队再裁200人，FSD已跳票多年

特斯拉的裁员潮终于蔓延到了核心的自动驾驶部门。据彭博社报道，特斯拉将关闭其位于加利福尼亚州圣马特奥的自动驾驶系统部门，并裁员约200人。此举部分是由于办公室租赁期的结束，也可能与首席执行官马斯克最近的裁员计划有关。

广州的一家特斯拉商店。6月初，马斯克在时代财经的一封电子邮件中表示，他对经济有“非常糟糕的感觉”，公司需要裁员约10%，并暂停所有全球招聘。此举震惊了业界，特斯拉的股价也在同一天遭遇了大幅下跌。马斯克随后紧急澄清，特斯拉将在未来三个月内减少10%的正式员工，并雇佣更多的小时工。他说，这意味着实际裁员人数并不是很大。近年来，特斯拉的收入持续增长，并已稳固地成为电动汽车行业的顶级玩家。截至今年第一季度，特斯拉已连续五个季度营收突破100亿美元大关，连续三个季度营收创历史新高，并连续11个季度实现正利润。但随着全球供应链压力的持续和原材料成本的飙升，特斯拉也面临着重大挑战。扩大资源和降低成本，解雇一部分员工，或是应对策略之一。马斯克宣布裁员后，特斯拉在世界许多地方引发了裁员潮。据外媒报道，本月中旬，前特斯拉新加坡地区经理Christopher Bousigues表示已被解雇。此前，他负责扩大特斯拉在新加坡的市场。除了区域经理被解雇外，特斯拉还解雇了一些中层管理人员。这些中层领导有的是跨部门的高级管理人员，有的是太阳能（000591）屋顶相关的高级技术培训师，有的是能源培训部门的技术研发经理，也包括区域仓库经理。在中国市场，特斯拉最近开始裁员和停职。据媒体报道，一些被解雇的特斯拉中国员工也声称获得了N+3补偿。截至目前，特斯拉中国尚未对此事发表评论。此次在美国市场裁减的200名员工主要负责自动驾驶系统的数据标注。据悉，自动驾驶和辅助驾驶软件都需要对汽车采集的视频数据进行标注。自动驾驶或辅助驾驶的数据标注工作主要涉及识别和描述自动驾驶或协助驾驶车辆上摄像头和传感器拍摄的视频中的物体。业内人士表示，许多自动驾驶系统开发公司会将数据标记工作外包给第三方，如奥鹏、云工厂、蜂巢AI等公司。对于面临压力的特斯拉来说，撤销可以外包的职位并不奇怪。根据外媒披露的补偿计划，被解雇的工人将获得N+2补偿。近年来，智能驾驶技术已成为智能汽车行业竞争的焦点。据了解，特斯拉有几种智能辅助驾驶服务：AP，也称为自动驾驶，分为基础版和增强版。FSD的全名是全自动驾驶计算机，意思是完全自动驾驶。马斯克对特斯拉FSD抱有很高的期望，他在2021表示，“我们的FSD目标是比普通人类驾驶员安全1000%。今年6月，马斯克在一次采访中表示，“如果特斯拉不能解决全自动驾驶的问题，公司的价值将几乎为零。“他还希望FSD能成为特斯拉新的增长点。如果其他汽车制造商想获得授权并在他们的汽车中使用特斯拉的自动驾驶技术，这将是一件非常酷的事情，但考虑到该系统的高开发成本，特斯拉将收取一定的费用。然而，特斯拉最初承诺在2019年底前实现FSD，但一再推迟nd跳过了门票。此外，特斯拉的自动驾驶技术也面临着其他挑战。最近，美国公路安全管理局一直在关注特斯拉的自动驾驶系统。在392起与使用高级驾驶辅助系统有关的事故中，特斯拉有273起事故，在ADAS高级驾驶辅助体系碰撞报告数据中排名第一。与此同时，特斯拉的“幽灵刹车”已收到758起相关事件，国家公路交通安全管理局要求特斯拉在规定时间内采取应对措施……

否则将面临数十亿美元的罚款。现在，随着裁员潮的席卷，特斯拉距离解决全自动驾驶问题还有多远？

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