今年上半年，中国汽车市场经历了一股强劲的“冷空气”。随着今年下半年新车市场的爆发，中国汽车市场的整体趋势开始呈现出积极的趋势。面对后疫情时代的复苏，30秒汽车创始人冯巩与长安福特全国销售和服务机构执行副总裁陈小波进行了深入交谈，讨论了长安福特新产品开发、电动化转型、智能混合动力技术等领域的相关问题。
30秒懂车创始人冯巩、长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈小波
2022年是长安福特产品的元年。在本届重庆车展上，长安福特还带来了全新一代蒙迪欧、全新福克斯、探险者、2022款福特锐界等全系重量级车型。在本届车展上，全新福克斯正式上市。新一代蒙迪欧已于4月13日完成上市，截至5月底订单量已超过1.2万辆，表明消费者对它的认可和喜爱。未来，随着更多重量级车型的不断推出，长安福特一定会带来更令人兴奋的销售业绩。
目前，尽管整个行业在供应链和上下游层面都有所缓解，但在保障供应方面仍存在挑战。陈小波认为，当前全球芯片供应压力依然巨大。长安福特也在从福特那里收集全球资源，以确保中国市场的芯片供应，尤其是新推出的新车和重型车。由于市场和消费者的高知名度，福特在世界各地的其他团队也为长安福特提供了最大的支持，以确保新车的交付。
在产品开发的早期阶段，长安福特还进行了广泛的市场研究和数据分析，以充分了解当今消费者对年轻、时尚和活力的需求。全新福克斯就是基于这些需求而设计的。陈小波介绍，全新福克斯是以中国年轻的95后为原型量身定制的全新产品。它采用了航天飞机的设计风格，并与更强大的1.5T EcoBoost四缸发动机相匹配，使全新福克斯的100公里/小时加速成绩进入7秒俱乐部。
面对2022年上半年中国汽车市场经历的“冷遇”，陈小波认为，这是由于去年全球芯片危机引发的余震。但市场需求是刚性的，所以整个行业的增长是肯定的，但它处于供应链的末端，所以会受到各种外部因素的困扰。
总结
传统燃油汽车仍然占据着整个汽车行业的绝大多数。长安福特将继续在产品上下功夫，在售后服务和体验上不断提高质量，让消费者不仅能看到长安福特车型的产品力，还能获得更好的经销商端服务，满足不同客户群体的需求。
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