近日，长安新能源官方微信公众号发布了《关于暂停认购长安新能源奔驰E-Star车型的公告》。梅赛德斯-奔驰E-Star车型计划从2022年7月1日零时起暂停订单收集。
长安表示，由于上游原材料短缺，整车及零部件产能有限，该车型的交付周期相对较长。
为了更好地服务现有客户，避免给新客户造成更长的交付延迟，梅赛德斯-奔驰E-Star车型计划于2022年7月1日00时起暂停订单收集。
事实上，早在今年4月，长安汽车（000625）就暂停了梅赛德斯-奔驰E-Star国家版车型的订单，该车型也是该车系的入门级车型。
据悉，去年1月上市的长安奔驰E-Star在国版车型中注重性价比，对标五菱宏光MINI EV。
最低车型价格为2.98万元，续航里程150公里，车长3.73米，采用五门五座布局。宏光MINI EV车长2.92米，采用两门四座布局。3.28万元的版本续航里程只有120公里。
动力方面，长安奔奔E-Star国版搭载了一台永磁同步电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为170牛米，0-50公里/小时加速时间为4.9秒，“S”模式下最高速度为125公里/小时。
正是因为这款车的性价比如此之高，以至于许多消费者都在争相购买。然而，随着最近新能源汽车成本的大幅上涨，这类车型的利润一再被压缩，甚至达到了亏损的地步。也许这也是长安暂停订单的初衷之一。
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