冰火两重天 汽车上市公司上半年业绩分化加剧

据《证券时报》记者韩中南报道，在行业竞争加剧的背景下，今年上半年汽车上市公司的业绩分化更加明显。7月14日，多家汽车上市公司披露了2022年业绩预告。从净利润表现来看，行业整体呈现冰火两重天的趋势。其中，比亚迪（002594）和长安汽车（000625）上半年业绩预告为正，而海马汽车、ST众泰和北汽蓝谷（600733）预计报告期内将出现净亏损，亏损在数千万元至数十亿元不等。7月14日，长安汽车发布上半年预增公告，预计净利润50亿至62亿元，同比增长189.14%至258.54%。长安汽车公告称，报告期内，公司净利润同比大幅增长，主要是由于公司品牌的不断提升、产品结构的优化，以及自有品牌盈利能力的不断提高。近日，长安汽车刚刚披露了6月份的产销报告。6月，长安汽车销售20.74万辆，同比增长19.87%；其中，长安汽车自主品牌新能源6月销量1.83万辆，同比增长33.12%；

1-6月，自主品牌新能源汽车累计销量达到8.5万辆，同比增长127.26%。同日，比亚迪（002594）也披露了上半年业绩预告，预计净利润为28亿至36亿元，同比增长138.59%至206.76%。比亚迪宣布，2022年上半年，集团新能源汽车销量呈现强劲增长势头，屡创历史新高，市场份额遥遥领先，实现了同比快速增长，带动盈利能力大幅提升，在一定程度上对冲了上游原材料价格带来的利润压力。在手机零部件和组装业务方面，消费电子行业的需求疲软，但由于成本控制能力的提高和产品结构的调整，该集团已恢复盈利。7月14日，一些汽车公司的销售额有所下降。海马汽车、北汽蓝谷、ST众泰、福田汽车（600166）等四家车企也披露了上半年业绩预告。其中，海马汽车（000572）公告称，预计上半年归母净利润亏损8000万元至1.2亿元。报告期内，公司产品销售暂时达不到预期，导致公司经营业绩下降。海马汽车宣布，当前汽车行业的发展和格局发生了重大变化，在技术路线和营销创新等领域对传统汽车企业提出了严峻挑战。公司目前正在深入推进第四次创业调整，战略调整期恰逢行业转型期。这两个时期的叠加给公司带来了更严峻的挑战。公开数据显示，今年上半年，海马汽车累计销量达到13122辆，同比下降20.68%。同日，北汽蓝谷还披露了2022年上半年业绩预告，报告期内股东净利润亏损18亿至22亿元。至于亏损的原因，该公司宣布，2022年上半年，芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨，新冠肺炎疫情的反复发生对公司业绩产生了很大影响。尽管公司2022年上半年新能源汽车销量较去年同期有所增长，但仍处于爬坡阶段，规模效应尚未显现。此外，ST众泰和福田汽车也公布了业绩预告亏损和净利润下降。核心原因仍然是行业竞争加剧的影响和疫情的影响。其中，众泰汽车业务已经停产，上半年没有汽车销售收入。然而，福田汽车受到了商用车市场整体低迷的影响。公开数据显示，2022年上半年商用车销量同比下降41.19%，而福田汽车销量同比下降39.27%，基本符合行业下滑趋势。

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