技术派穆峰接棒王凤英 长城汽车科技转型进入关键期

经济观察网记者高飞昌实习生张新林在长城汽车（601633）工作了31年，曾担任长城汽车总裁19年。王凤英今年选择辞职。7月24日，长城汽车发布公告称，公司总经理王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，并继续在公司从事战略管理工作。穆峰将接任总经理一职。自今年年初以来，王凤英一直在逐步退出长城高层管理层。2022年1月，长城汽车发布公告称，公司董事会收到公司副董事长兼总经理王凤英的书面辞职报告。王凤英因工作需要，申请辞去公司执行董事、副董事长、战略与可持续发展委员会委员职务。王凤英将继续担任公司总经理一职。2022年3月19日，长城汽车宣布，王凤英女士不再担任公司执行董事、副董事长，由执行董事兼副总经理赵国庆先生接任。也许是为了避免误解，长城汽车在公告中特别提到，王凤英已确认，他们与公司董事会没有意见分歧，也不存在应提请公司股东和交易所注意的关于他们辞职的事项。王凤英和长城汽车董事长魏建军共同创立了今天的长城汽车。这两家公司被誉为业内“最佳合作伙伴”。如今，王凤英辞去了多个管理职位，这标志着长城汽车一个时代的结束，另一个时代开始。根据汽车行业“铁娘子”的离职信息，王凤英出生于1970年10月，老家在河北保定。1991年，在创业初期加入长城汽车，主要负责销售工作。由于工作能力突出，王凤英在两个月内被破格提拔为助理经理，两年内被提拔为销售总经理。当时，长城汽车开发了第一代皮卡，但在销售方面遇到了问题。经查，王凤英将当时的“代销制”销售模式改为“分销制”，极大地提高了经销商的销售动机，成功打开了长城的市场。基于皮卡的成功，在长城汽车后期选择发展专注SUV战略时，王凤英也做出了贡献。长期以来，长城汽车的营销权一直由王凤英掌控，因此她被称为“铁娘子”。王凤英于2003年升任长城汽车总裁，也是迄今为止汽车行业唯一的女性总裁。王凤英在营销领域的果断，加上长城汽车董事长魏建军对产品技术和质量的重视，形成了长城汽车“双核”的领导局面。王凤英的社会评价很好。她曾担任第十一届、第十二届和第十三届全国人民代表大会代表。2019年12月，她入选《福布斯》“2019全球100位最具影响力女性榜单”，排名第58位。在2021《福布斯》中国最佳CEO名单上排名第八。在公司工资方面，根据长城汽车2021财务报告，王凤英的工资为551.4万元，仅次于魏建军。作为长城的“二号人物”，王凤英的退出引发了一些猜测。对此，长城汽车在公告中强调，其与董事会没有任何分歧。从资本市场来看，今年6月22日，王凤英从二级市场增持长城汽车247.5万股，这被视为王凤英仍支持长城汽车发展的信号。在辞去长城汽车的多个职位后，王凤英最近对媒体表示，她正在创业或推出创新案例等相关工作。长期在长城汽车从事研发和技术工作的穆峰接任总经理王凤英一职。资料显示，现年47岁的穆峰目前主要负责长城汽车的整体管理工作。他20年加入长城……

并担任公司研发总监、商品战略总监和车辆业务总监。穆峰还负责管理长城科技研发分公司，是公司全资子公司有限公司的执行董事和法定代表人，是长城汽车科技股份有限公司在河北雄安的执行董事、经理和法定代表，有限公司长城汽车研发有限公司执行董事兼法定代表人。新总经理穆峰是一位具有技术背景的年轻人，这表明长城汽车向科技旅游公司的转型战略继续深化。2020年7月，长城汽车发布了“柠檬”平台、“坦克”平台和“咖啡智能”三大科技品牌。以此为节点，长城汽车宣布从传统汽车制造商转型为全球科技出行公司。根据长城汽车2021 6月发布的战略规划，2025年实现年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入将超过6000亿元。公司转型的一个重要方面是组织结构的调整。长城汽车于2020年7月启动轮值总裁制。孟祥军先是从王凤英手中接过总裁一职，随后长城汽车的轮值总裁由孟祥军改为穆峰。近年来，长城汽车明显加快了寻找更多年轻科技人才的步伐。自2020年以来，长城宣布了一系列人才改革计划，包括正式启动“万人科技”计划和发布员工股权激励计划。这些措施都表明长城正在积极进行人事改革。长城汽车的转型已进入关键时期。2022年，长城汽车初步设定了实现年销量190万辆的目标。今年上半年，长城汽车以42.41万辆的累计销量位居“乘用车协会2022年1-6月制造商批发销量排行榜”第10位。实现年度销售目标有一定的压力。具体来看，除坦克和欧拉外，长城汽车上半年其他品牌销量均出现同比下滑。这与上半年汽车行业面临的供应链压力和疫情控制措施有关。尽管销量有所下降，但长城汽车的利润表现相对稳定。根据长城汽车发布的2022年半年度业绩预告，2022年上半年实现净利润53亿元至59亿元，同比增长50.2%至67.2%；扣除非经常性损益后的净利润为18-23亿元，同比下降19.07%-36.66%。对于业绩预告的表现，长城汽车在公告中表示，报告期内业绩增长主要是由于公司优化产品结构，单车售价、毛利率和毛利率的提高，以及汇兑收益的增加。但公司致力于转型为全球智能科技公司，推动新能源和智能化发展，导致研发投资和股权激励费用同比增加。可以看出，长城汽车正在全力推进战略转型，伴随而来的人才和技术改革也在蓬勃进行。目前，长城汽车正在寻找新的增量，以适应市场变化。在出口方面，继俄罗斯、泰国和印度之后，长城向巴基斯坦出口汽车。在产品方面，长城汽车将在摩托车制造、氢能押注和自研电池方面进行深入探索，还将在年底推出柠檬混合动力DHT车型。

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