早在2020年，福特就发布了一个新的潜在美学设计概念，在过去两年中，该概念已应用于EVOS、新蒙迪欧和新福克斯。这种结合了美国动感和前瞻性技术的设计语言已被用于家庭旗舰SUV。福特会给出什么答案？让我们一起来看一看全新的长安福特探险者。
如今，汽车市场越来越年轻，人们在选择汽车时也越来越挑剔。对于探险家来说，如何在保持原有光环的同时吸引更多年轻人喜欢，是最需要考虑的问题。作为一款中期改款车型，新款探险者在外观和内饰上都进行了升级，前部采用了新的家族式格栅，通过贯穿式日间行车灯连接，并融入了动态欢迎效果。
侧面线条仍然非常硬朗，长度为5063毫米，轴距为3025毫米。帆杆式C柱和隐藏式D柱设计，车身采用相同的颜色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，很像陆地游艇。顶级车型配备了倍耐力的21英寸车轮和四个高性能Scorpion轮胎。尾部采用了全新设计的C型尾灯和扁平化的排气布局。新探险者的设计融合了韧性、豪华感和运动感，但又不失和谐。
新探界者内饰最大的变化是更换了蒙迪欧相同的27英寸中控屏，搭载了新一代SYNC+2.0智能线联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、人脸识别等多维交互模式。
得益于超长轴距，探险者的第二排和第三排头部和腿部座位空间非常宽敞。第二排座椅增加了语音重置功能，并升级为6向电动调节，带来轻松而有仪式感的舒适乘坐体验。
新款探界者依旧搭载2.3T发动机，搭配10AT变速箱，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m。探界者来自CD6平台，采用纵向后轮驱动布局。探险者是唯一一款可以在30万至40万元的价格范围内购买的纵向后轮驱动的大型SUV。垂直后轮驱动的优点是可以实现前后50:50的重量比，提供更稳定的操控性。主要驱动力分布在后轮上，在爬坡路况方面也比前驱车有优势。
中国是除北美以外的第二大探险者市场，因此全新的探险者做出了更适合中国消费者的改变。与同类竞争车型相比，新款探险者具有强大的整体实力。新款探险者将于8月24日上市，如果价格合理，他们的销量也将达到一个新的水平。
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