从“桥梁”到“加速器” 一汽-大众预批量中心走访

预批中心是连接研发和生产的桥梁，确保产品设计和生产流程之间更紧密的联系。凭借多年的技术储备，预批中心不仅将其角色从“桥梁”升级为“加速器”和“增值装置”，还帮助一汽-大众更多地参与大众集团的全球分工。近日，中国经济网记者跟随“2022共识”走进一汽大众规划部、预批中心、人才赋能发展中心。访问期间，这些部门的负责人和一线员工不约而同地向记者讲述了他们的职责。尽管责任范围各不相同，但一汽-大众每个人表现出的强烈责任感使他们敢于接受任何挑战；事实也证明，一汽-大众确实经受住了反复的考验。我们的试生产模式现在已经实现了领先模式的突破。以VW413项目为例，该项目虽然由德国大众汽车公司开发，但通过解决先进材料和特殊工艺等技术难题，已由一汽-大众预批中心自主试制。一汽-大众汽车试制中心部长刘峰告诉中国经济网记者，试制样品已出口到德国和大众集团其他子公司进行测试和验证，“这是一个里程碑式的事件。它不仅为我们节省了大量资金，更重要的是，它使一汽-大众的试制能力得到了大众集团的认可。正如一汽-大众总经理潘占富曾说的那样，“当前的一汽-大众正处于一个要么前进，要么后退的时期。确保公司在转型时代实现稳定并继续保持领先地位，是我们这一代一汽-大众的使命和责任

近日，中国经济网记者跟随“2022中植同行”走进一汽大众规划部、预批中心、人才赋能发展中心。访问期间，这些部门的负责人和一线员工不约而同地向记者讲述了他们的职责。尽管责任范围各不相同，但一汽-大众的每个人都表现出强烈的责任感，这使得一汽-大众敢于接受任何挑战；

事实也证明，一汽-大众确实经受住了反复的考验。众所周知，连接研发和生产的“桥梁”，基于技术，新车型从规划到量产，再到上市，需要研发、采购、生产、销售等各个系统之间的密切合作。对于预批中心来说，我们是连接研发和生产的桥梁，确保产品设计和生产流程之间的紧密联系，“刘峰介绍，在生产方面，我们从工艺、设备等方面进行优化，以确保产品能够按照设计要求顺利投产。在设计方面，我们需要将生产过程中的经验引入到产品设计中，以支持我们产品设计的持续改进。

随着一汽-大众的快速发展，特别是五地六厂的建设，对投产任务提出了更高的要求。为了应对这种发展形势，预批中心于2008年正式成立。为了确保新工厂和项目的快速落地，帮助公司抢占市场，我们建立了一支基于专业技术的服务型团队， “刘峰承认，我们从生产线上的质量协调员、团队负责人，甚至后备工长中选拔，通过层层筛选，选出具有扎实生产技术技能、了解生产过程各个方面、具有良好沟通协调能力的骨干技术人员进入预批中心成立至今，预批中心已完成82个新产品项目的投产工作。确保及时启动生产不再是一个挑战，我们现在需要更多地考虑如何优化效率，”刘峰高兴地说，“我们现在已经将业务扩展到样车试制和装配分析检测等领域，并具备独立开展业务的专业能力。一汽-大众预批中心的李佳介绍，作为数据和实际车辆之间的重要环节，原型车试制完全按照设计要求进行。从产品设计的虚拟数据到第一辆原型车的诞生，不仅验证了设计端的可装配性和技术文件的准确性，还提高了产品设计的成熟度；同时验证零部件的可制造性、工艺实施的可行性和工装设备的合理性，为实车量产扫清地雷，避免陷阱。自2012年以来，预批中心已经完成了PQ平台和MQB平台相关车型的试制，目前正在基于MEB平台的最新架构进行车辆生产，”刘峰透露。“基于多年的经验，我们已经构建了从研发到生产的闭环业务机制，”刘锋介绍道。“首先，在产品开发阶段，预批中心的可装配性分析和检验团队结合生产启动经验和完整的检查表手册，对产品的结构设计进行详细的虚拟检验，找出设计中的不合理问题，并提出改进建议ete第一个原型样机，用于产品测试、工艺检查、可装配性和可制造性检查；

随后，我们进入了生产启动阶段，该阶段持续了47周。在提高产品设计成熟度的同时，我们在生产过程中不断优化工艺和设备、零部件和装配尺寸。

新产品项目启动后，我们将对设计相关问题进行回顾和总结。同时，我们将与各工厂合作，将批量阶段遇到的设计变更建议导入到下一个项目的早期开发中，以实现产品设计和工艺优化的持续改进。刘峰强调“在整个过程中，预批中心始终站在消费者的角度看待问题，在分析和解决问题的过程中，坚持实事求是的原则，协调生产和研发，形成解决问题的合力，最大限度地避免遗漏和不完全解决问题易受感染。目前，数字化转型浪潮正在迅速席卷整个汽车行业。在此背景下，如何加快新车的量产成为所有汽车公司共同面临的问题。在一汽-大众数字化战略的指导下，预批中心建立了数字化工作室，用数字化手段取代重复的低价值劳动力，不仅提高了工作效率，还降低了工作成本。以开发启动阶段的问题管理系统为例，预计问题管理效率将提高30%。此外，预批处理中心正在不断探索新的工具、方法和其他方面。其基于自主开发的CAE虚拟分析方法可以将变形类匹配问题的分析验证周期缩短40%以上。只有努力创造奇迹，夜以继日地为未来而奋斗。“预批中心多年来的技术储备不仅将其作用从“桥梁”提升为“加速器”和“增值设备””，也帮助一汽-大众更多地参与到大众集团的全球分工中。面向未来，预批中心将始终坚持以用户为中心的理念，深耕传统业务，不断探索研究效率提升、新技术、新方法，加快数字化、智能化转型为一汽大众创造更大的价值，也将引领汽车行业的发展趋势。

标签：大众一汽理念

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