去年，丰田子公司日野汽车因涉嫌伪造尾气排放和油耗数据而被媒体曝光，相关调查结果也已于近日正式公布。
公告显示，自2003年以来，日野汽车通过其他方式向日本国土交通省提供虚假的排气和油耗数据，远早于此前传闻的2016年。其造假历史已近20年，涉及多达11.5万辆汽车。
尽管丰田也尽一切努力“澄清”其与日野的关系，表示他们是两家完全独立的公司，暗示丰田没有类似的“违规行为”。然而，作为主要控股集团，丰田仍对其子公司的严重管理问题负有一定责任。回顾过去的信息，日本汽车品牌或供应商伪造数据、部件和其他相关信息的事件一直在发生。
2016年，三菱汽车曝光了油耗欺诈，承认自1991年以来一直使用非法实验方法计算燃油效率数据，并在必要时篡改数据。2017年，日产和斯巴鲁相继曝光了“质检不合格”的问题。2018年，斯巴鲁、日产、马自达、铃木汽车和雅马哈等车企也曝光了尾气排放和油耗测试造假的问题。2021 6月，丰田汽车公司（Toyota Motor Company）的雷克萨斯（Lexus）经销商伪造了565款雷克萨斯车型的前照灯亮度、前轮胎角度和驻车制动性能测试项目。丰田高管承认了这一问题，并向外界道歉。
总结
这件事提醒大家不要盲目相信品牌方宣传的概念，毕竟资本市场上任何一家企业都是为了赚钱而生的，没有价格和定位就谈质量是没有意义的。
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