特斯拉全自动驾驶系统将调价 两年不到涨50%

据记者蔡丁和编辑高涵报道，在汽车价格几次上涨后，特斯拉的软件系统也开始涨价。北京时间周日晚间，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，从9月5日起，特斯拉全自动驾驶系统在北美的价格将从1.2万美元上调25%至1.5万美元。《每日经济新闻》记者注意到，这是FSD年内第二次涨价。马斯克表示，此次涨价将在FSD Beta 10.69.2系统广泛发布后实施。对于9月5日之前下的订单，目前12000美元的价格仍将执行，但订单的交付将略有延迟。消防处的价值是否超过10万元？据The Verge报道，近年来，特斯拉FSD测试版的价格一直在缓慢上涨，该系统最初的价格仅为5000美元。然而，当特斯拉于2020年10月开始向一些客户推出FSD测试版时，价格已经翻了一番，达到1万美元。2021 9月，特斯拉开始通过一个新的“请求”按钮向更多客户开放FSD Beta Beta测试版，并在今年早些时候将价格提高到12000美元。2019年，马斯克将特斯拉的汽车称为“升值资产”，称随着特斯拉推出更多驾驶辅助功能，汽车的价值将逐渐增加。马斯克后来表示，随着该软件接近监管部门批准的完全自动驾驶能力，FSD的价值“可能超过10万美元”。事实上，所有特斯拉新车都配备了一种名为Autopilot的标准驾驶辅助套件，其中包括“交通感应巡航控制”和“自动驾驶”等功能。这些系统依靠摄像头、其他传感器、硬件和软件自动将特斯拉的汽车保持在车道中央，并保持与周围车辆相同的行驶速度。特斯拉价格最高的驾驶辅助选项FSD包括“交通和停车标志控制”和“自动驾驶导航”等功能。这些先进的功能旨在使特斯拉的车辆能够自动检测交通标志和信号，并做出相应的响应，例如自动进入高速公路的入口或出口匝道，使用转向灯等。然而，在多次事故发生后，特斯拉指出，无论是使用自动驾驶仪还是FSD，必须时刻保持警惕，随时准备接管汽车的转向和制动。其技术不允许特斯拉汽车实现完全自动驾驶。此外，尽管一些FSD功能也包含在一种名为“增强型自动驾驶”的低成本选项中，但只有购买或订阅了高级选项的特斯拉客户才能申请访问FSD Beta，这是特斯拉系统的实验版本。FSD Beta用户需要获得较高的“安全分数”才能获得并保持对系统的访问权限。消防处的安全受到质疑。《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉最近受到了美国国家公路交通安全管理局和加州机动车管理局的批评和监管审查。据报道，美国东部时间8月15日，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的自动驾驶展开调查，涉及76.5万辆汽车，涵盖了特斯拉的所有车型：Model s、Model X、Model 3和Model Y。高盛指出，这是政府机构首次对特斯拉进行如此大规模的调查。高盛认为，L2级自动驾驶系统的解决方案可能是加强驾驶员监控系统，以确保驾驶员遵守特斯拉的使用条款。该行还表示，尽管之前的调查持续时间各不相同，但此次调查可能需要几个月或几年才能完成。此外，加州机动车管理局最近指控特斯拉在其车辆功能方面存在欺诈性营销行为，并正在对特斯拉的系统进行技术审查，包括FSD Beta。8月21日星期日，马斯克在推特上回应称，特斯拉仍在改进自动驾驶和FSD功能，并限制为少数用户发布最新版本的FSD测试版。早些时候，马斯克在推特上写道：“该系统经历了多次代码更改，因此这将是一个非常仔细的修改版本。该版本将于8月20日向大约1000名特斯拉车主发布，然后10.69.1版本将于本周发布。”。“美国消费者新闻与商业频道报道称，进入FSD测试版本的特斯拉车主可以在系统出现故障时通过车辆向特斯拉发送故障反馈。特斯拉此前表示，近10万名司机有故障……

试验FSD测试版。在今年8月4日举行的2022年年度股东大会上，马斯克表示，到今年年底，任何提交使用申请的用户都可以使用FSD Beta。他当时表示，“我们仍在密切关注今年FSD Beta在北美的部署。因此，到今年年底，任何要求使用FSD Beta的用户都将有机会这样做。”今年7月，美国国家公路交通安全管理局表示，它已经审查了近200起涉及使用自动驾驶仪的车辆事故。自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局已经调查了38起涉及特斯拉汽车的碰撞事故，其中包括自动驾驶和更先进的系统FSD在内的驾驶辅助系统被认为是相关事故的一个因素。据报道，在一起涉及特斯拉汽车的碰撞事故调查中，已有19人死亡。然而，特斯拉的自动驾驶技术总监Shock Ellswamy周末在推特上表示，“自动驾驶系统每天可以防止大约40起交通事故，所有这些事故都是由人类驾驶员错误地将油门用作刹车引起的

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