卖好车荣获《哈佛商业评论》高能团队奖

8月18日，由《哈佛商业评论》中文版和FESCO联合举办的第八届人才经济论坛在北京成功举行，首届“高能团队奖”的主要奖项也在论坛上揭晓。来自腾讯、华为、中信银行（601998）、西门子、钉钉、卖好车等公司的团队获得了今年的“高能团队奖”。

作为一年一度的中国企业论坛最值得关注的人力资源管理风向标，人才经济论坛以其前沿的全球视角、权威的管理理念以及全球和地方的最佳实践而闻名于业界。自2015年以来，《哈佛商业评论》中文版举办了多场人才经济论坛，邀请了包括Ram？查兰，大卫？包括尤里奇在内的全球管理咨询专家，以及微软、壳牌、可口可乐、IBM、毕马威、阿里巴巴、联想等知名公司的高管，深入研究企业管理问题。据了解，此次评选打破传统模式，创新性地以“团队”为单位，旨在发掘中国企业中表现突出、精力非凡的团队，发现创新的组织管理模式，帮助更多企业和组织更敏捷地应对不确定的经济挑战。

在创始人胡飞为代表的核心管理团队的带领下，在过去8年的创业历程中，卖好车通过人才组织的升级，实现了多次成功转型。我们创建了在线车源交易、智能仓储物流、金融科技等数字汽车供应链服务系统，帮助全国数万家汽车经销商应对汽车渠道变革浪潮，形成了基于交付网络的汽车行业互联网平台。随着不断创新，卖好车成为入围本次评选的汽车流通服务企业的唯一代表。由评委和专家组成的《哈佛商业评论》小组充分肯定，由于管理越来越扁平化，好车团队具有极其敏捷的战略调整能力、快速重组资源的创新能力和出色的经营业绩。作为一个创业团队，它在不确定的内部和外部环境中进行了激烈的斗争。

Sell Good Car于2014年在杭州成立，在业内率先建立了数字仓储。通过物联网技术，每辆车都形成了实时可见的数字资产。以此为核心，Sell Good Car构建了一个专业的汽车物流系统，实现了汽车在途可视化，匹配了四大国有银行的供应链金融服务。目前，全国已建成361个专业数字仓库和18000多条物流线路。专业供应链金融和数字仓储的融合，以及销售好车的新基础设施的建设，精简了汽车流通行业的供应链逻辑。在此基础上，2021 12月，“卖好车”创始人胡飞在博鳌中国企业家论坛上首次提出“新车经销商”的概念，领导建立了中国第一个“新车经销商联盟”，引领中国汽车经销商在新能源浪潮下的未来发展。今年5月，Sell Good Car正式推出了一个新的门店系统。依托全国下沉市场的新车经销商网络，到2022年将发展100家“前店后厂”模式的旗舰店，400多家深度服务的专业店，4000多家普通会员店。汽车数字化供应链服务能力、以本土超级会员为主体的新车经销商联盟、三级门店体系将创新推动“一体两翼”布局，更有效助力新能源下沉。

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