智能座舱引发汽车行业竞争新局面

2022年9月6日，由中国汽车工程学会国家汽车战略研究院举办的“智能座舱引发汽车行业竞争新局面”线上交流会成功举行。中汽创智高级总监兼智能驾驶舱经理纪东辉，西部数据公司车储产品部高级产品营销经理耿华，极狐汽车产品创意中心驾驶舱解决方案部总监大齐，一汽智能空间发展高级总监张辉为本次会议作了主题演讲。会议由中国汽车工程师学会国家汽车战略研究院副院长、智能座舱工作组秘书长詹晶晶主持。来自全国各地大学、企业和行业机构的多位专家、学者和观众在线参加了云峰博览会，共有63.5万人参加。本次云锋大会是第四届国际汽车智能出行大会的一部分，30家媒体同时直播。

国家汽车战略研究院副院长、中国汽车工程师学会智能座舱工作组秘书长詹晶晶就智能座舱引发的行业变革作了主题演讲。中国汽车创新高级总监兼智能座舱负责人纪东辉与大家分享了智能座舱带来的行业变革思维和实践。纪先生从社会环境分析入手，系统梳理了用户需求、基础设施和产业结构的变化对驾驶舱产品的深刻影响。从空间演化的角度来看，驾驶舱已从单一实体封闭、不连接、不合作的非智能工具空间逐渐发展为单一实体开放、网络化、缺乏协作、部分智能互联的空间。未来，它将成为一个生态、开放、互联、协作、智能的智能空间。在自己的实践中，季总提到，平台软件架构一直坚持硬件兼容、平台复用和差异化配置的原则。通过算法输出、底层算法和关键技术构建的人工智能平台技术堆栈努力为行业赋能。伴随着主题演讲的还有智能驾驶舱的开发。西部数据公司车辆存储产品部高级产品营销经理耿华介绍了智能驾驶舱的用户体验、车辆存储的发展以及如何选择合适的车辆存储。在未来的智能座舱领域，车载存储将发挥越来越重要的作用。耿将军指出，硬件平台设计的模块化是智能座舱用户体验发展过程的一个特点。随着智能座舱的不断变化，车内存储也在发生变革。此外，耿将军还介绍了在选择合适的储车空间时需要综合考虑的许多因素，这些因素会对选择合适的存车空间产生一定影响。主题演讲：智能网联与智能驾驶舱极狐汽车产品创意中心客舱解决方案部主任达琦以“智能网联，智能驾驶舱”为主题进行了分享。他介绍了北汽在智能汽车趋势中的改进和转型，以及智能汽车发展中对智能座舱的需求。他提到，随着智能汽车的技术演进，算力和资源逐渐向外部转移，智能汽车将迎来与智慧城市融合创新的大爆发。智能汽车将作为具有交通属性的个人空间和信息节点，新的形式也将催生新的服务业态。服务和资源将逐渐成为与车辆硬件同等重要的要素。主题演讲：未来智能座舱交互体验的新思路一汽智能空间发展高级总监张辉从两个方面介绍了智能座舱的发展趋势和未来交互体验设计的新思路。张主任总结了以下结论：首先，未来智能座舱的交互体验设计是……

g在设计过程中应充分考虑人、车辆和环境以及人为因素的交互设计概念。其次，互动体验设计应紧密结合人工智能、车联网和大数据等技术。第三，对于自动驾驶系统来说，应该更多地关注交互体验的设计，让用户可以信任系统，但不能信任它。第四，交互体验设计的未来方向是朝着更自然、多模态集成和情感交互的方向发展，满足用户的复杂需求，同时使处理更安全、更自然、更方便，更舒适。主题演讲结束后，嘉宾们回答了同行和观众的问题。与会专家重点讨论了智能座舱的“智能”体现在哪里，包括哪些功能；如何打造差异化的智能座舱；智能座舱的发展趋势；讨论了用户数据挖掘和获取的热点问题。

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