蔚来二季度营收首次突破百亿，三季度预计交付3.1万~3.3万辆

9月7日，NIO披露了其2022年第二季度报告。财报显示，NIO第二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，首次突破百亿元，创单季度新高。其中，二季度汽车销售收入95.71亿元，同比增长21%。NIO表示，汽车销售收入的增加主要是由于交付量的增加和平均售价的提高。报告期内，汽车销售毛利率为16.7%，好于市场预期。二季度，NIO继续加大技术研发力度，研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季度新高。魏莱指出，研发费用的增加主要是由于研发职能的人员成本增加，以及新产品和技术的设计和开发成本增加。目前，NIO已在智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技术NAD、电池等领域取得突破。报告期内开始交付的ET7是首款搭载智能底盘域控制ICC的车型。在新车交付方面，尽管面临疫情、极端天气和供应链等挑战，NIO在第二季度仍完成了25059辆新车的交付，同比增长14.4%。根据8月发布的最新业绩，NIO共交付10677辆新车，同比增长81.6%。今年1月至8月，共交付71556辆汽车。上半年，NIO分别推出了ET7和ES7的交付，搭载Alder智能系统的ES8、ES6和EC6的2022款车型也在完成迭代。9月30日，中型智能电动轿车ET5也将开始交付。NIO表示，“在电动汽车竞赛中，NIO率先推动代际转换，目前正进入加速过渡阶段。随着NIO的产品转换季在年底前基本结束，它将进入稳定的发展期。”关于下半年的交付预期，NIO首席执行官李斌表示，随着基于NT2平台的ES7和ET5的持续交付和升级，以及866车型的2022年升级，预计下半年整体车辆交付量将强劲增长。预计2022年第三季度将交付3.1万至3.3万辆汽车。这是NIO单季最高的交付指南。在加快走出困境的同时，NIO也将重点放在推动补充能源网络的建设上。截至9月7日，NIO在中国累计更换电站1094座，其中公路更换电站285座；共部署了1873个充电站，包括5341个过充电站和5466个目的地充电站，连接的第三方充电站超过56万个。据了解，进入挪威市场后，NIO的产品和全系统服务将于2022年在德国、荷兰、瑞典和丹麦正式推出。目前，团队组建和相关市场进入的准备工作进展顺利。8月22日，NIO的首款智能电动旗舰轿车ET7运往欧洲，今年将向德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等国的用户开放预订和交付。

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