9月21日，财联社报道称，随着“蔚小理”产品切换的完成和传统车企布局的日益完善，9月国内新能源汽车市场或将重回“金九银十”的场景。据相关保险数据显示，9月第一、第二、第三周，我国新能源汽车投保数量分别为11.9万辆、10.7万辆和11万辆，三周累计投保金额约33.65万辆。据此估算，9月国内新能源汽车整体销量将突破50万辆。今年8月新能源乘用车保险覆盖率为48.21万辆，这意味着9月新能源汽车将继续保持环比增长。
9月前三周，比亚迪（002594）脱颖而出，继续领跑新能源汽车市场。数据显示，过去三周，比亚迪的保险覆盖范围已接近10万辆，达到9.96万辆，是紧随其后的特斯拉的两倍。基于此，比亚迪9月的总保险覆盖范围将超过16万辆，其批发量可能比上月进一步超过17万辆。与此同时，造车新势力“蔚小理”在9月逐渐恢复到巅峰状态。其中，蔚来ES7于8月28日正式启动全国同步交付，ET7的交付正在逐步加快。这使得NIO汽车在9月的前三周交付了6240辆汽车，超过了理想和小鹏。值得一提的是，NIO ET5预计将从9月30日开始根据订单锁定时间和定金订单开始交付，这将进一步增加NIO Motors的交付量。9月初，NIO Motors宣布，2022款搭载Alder智能系统的ES8、ES6和EC6车型，以及智能电动中大型SUV NIO ES7将于8月逐步交付。NIO今年的产品切换季已经基本结束，未来将进入稳定发展期。理想汽车在8月份的销量减半，9月份开始交付新车理想L9。受欢迎的人很多，这一事实并没有影响它的交付速度。数据显示，9月前三周，理想汽车的投保总量达到6073辆。小鹏汽车将于今天举行小鹏G9的发布会，并于第四季度交付。根据NIO、小鹏和理想汽车的第二季度财报，它们2022年第三季度的交付指导方针分别为31000-33000辆、29000-31000辆和27000-29000辆。其中，NIO是其历史上单季最高的交付指南。据此计算，NIO汽车9月交付10271-12271辆，小鹏汽车7898-9898辆，理想汽车12007-14007辆。在造车新势力新旧车型交替的夹缝中，传统车企的新能源品牌开始发起“反攻”。其中，9月第三周，上汽大众和一汽大众ID系列的整体保险覆盖范围达到3519辆；此前三个月，南北大众的月均交付量均达到2万辆的水平，成为合资品牌中的佼佼者。在主流合资品牌中，南北大众遥遥领先，新能源汽车批发2.26万辆，占主流纯电动合资份额的61.2%。大众汽车坚定不移的电气化转型战略已初见成效。“对于南北大众8月的市场表现，中国铁路协会秘书长崔东树评价道。在自主品牌方面，9月6日正式成立的广汽埃安仍保持着良好的增长势头，9月前三周投保车辆近1.5万辆；
更名后，赛力斯上个月凭借华为的强大“号召力”开始发挥影响力，9月前三周就有5000多辆汽车投保。中国汽车工业协会在月初宣布8月销量时，对9月汽车市场做出了预测。9月有21个工作日，比去年9月的工作日少了一天。不过，部分车企8月高温假期造成的产能损失仍将在9月释放。此外，芯片供应有所改善，生产恢复良好。9月份的乘用车产能非常强劲。预计产销将实现同比高增长，可实现“九金十银”的良好局面。崔东树表示，国内新能源汽车市场仍将全面加速，主流厂商的推广热情较高，这将导致新能源汽车同比大幅增长。
9月24日芒果超媒300413快乐购旗下子公司芒果汽车与乙行集团携手北京汽车制造厂在长沙成功举办新品上市巡展试驾会暨“元宝”湖南区域品鉴推广会
1900/1/1 0:00:00零跑的上市更像是一场“自救”。文每日财报何嫱过去几年，造车新势力第一梯队争相“赶考”资本市场。现在，“赶考”轮到了第二梯队。
1900/1/1 0:00:00每经记者段思瑶每经编辑孙磊“2022款宋ProDMi现在没有现车，提车周期至少需要两个月。”日前，北京一家比亚迪0025944S店的销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
1900/1/1 0:00:00翁啟文表示，“目前智能网联汽车行业的资本流动性还不是很高，金融空间依然很大。
1900/1/1 0:00:00每经记者黄辛旭每经编辑孙磊9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，
1900/1/1 0:00:00看到它你会想到什么？超豪华、未来感、高性能都是它的标签，它定义了纯电敞篷该有的样子，它就是极星6概念车。
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