近日，有报道称，贾跃亭创立的法拉第未来在提交给美国证券交易委员会的FORM 8-K文件中表示，其首款车型FF 91电动汽车将延迟交付。法拉第未来在文件中表示，截至2022年9月21日，该公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中限制性现金为210万美元。法拉第预测，从2022年9月1日到12月31日，该公司将消耗2.93亿美元的经营现金，而2022年全年将消耗约7.08亿美元。法拉第未来还表示，作为其持续努力节省现金和减少开支的一部分，该公司最近实施了一系列成本降低措施，包括裁员和延迟付款。有鉴于此，法拉第未来预计将不再在2022年第三或第四季度开始交付FF 91。这是该公司一再宣布延迟交付FF 91：去年7月22日法拉第未来登陆纳斯达克时，贾跃亭的目标是在12个月内交付；去年12月，法拉第未来的首席执行官毕福康承诺将于2022年7月推出旗舰车型FF 91。今年6月，法拉第未来在其2022年第二季度财报中宣布，截至2022年6月30日，该公司已收到399份FF 91的预购订单。当时，该公司预计将在今年第三或第四季度末向客户交付FF 91，直到本月宣布再次延期。值得注意的是，近日，FF创始人贾跃亭带领FF Partners成功重组上市公司董事会，重新获得对FF公司的控制权！现任执行主席Sue Swenson和前主席Brian Krolicki将承担责任并辞职。在贾跃亭和FF合作伙伴团队的推荐和全力支持下，FF将从大观和ATW获得超过1亿美元的融资，用于其首款车型FF 91的量产和交付。然而，官方的交付时间表似乎可能会再次推迟，就像“下周回国”一样。
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