造车新势力9月卖爆！埃安破3万，理想领跑蔚小理，特斯拉“变相降价”迎战？

10月的第一天，几家新车制造商急切地公布了上月的交付数据。其中，广汽埃安9月销量突破3万辆，同比增长121%。内扎汽车交付1.8万辆，同比增长134%，再次超越“蔚小理”。零跑汽车9月交付1.1万辆，同比增长200%，是当月已发布数据的造车新势力中增长最快的车企。

广汽埃安超跑的Hyper SSR新车帮助理想汽车在8月份重回“理想状态”。理想汽车的交付量一度降至4571辆，但其9月的交付业绩又回到了“理想状态”。9月，理想汽车共交付11531辆，同比增长62.5%；第三季度，共交付26524辆汽车，比2021第三季度增长5.6%。其中，理想L9在首个完整月的交付量达到10123辆。理想L9的月交付量已突破1万辆，这也是起价超过40万的中国品牌车型首次实现月交付量过万辆。这得益于理想汽车在自主研发能力、供应链能力、智能制造能力等方面的努力和布局， ”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男表示。就在理想L9交付一个月后，9月30日，理想汽车同时推出了理想L8和理想L7两款车型。其中，理想one的替代车型理想L8将于11月初开始交付，而理想L7将于明年2月底开始交付以及理想汽车的产品阵容。NIO 9月的交付量与上月相似，当月共交付10878辆新车；值得一提的是，2022年第三季度，NIO交付新车31607辆，同比增长29.3%，创下季度交付量新高。2022年1-9月，蔚来交付新车82434辆，同比增长24.2%。蔚来新车累计交付249504辆。

NIO ES7 NIO Motors最近一直在频繁运行。NIO ET5于9月30日开始交付，这是NIO在2022年交付的第三款NT2平台新车。值得注意的是，10月7日，NIO柏林2022 NIO欧洲发布会将在德国举行。届时，NIO ES7、ET7和ET5将在欧洲市场全面上市。在业内看来，这有望为NIO未来带来增量增长。小鹏汽车在交付量方面经常领先于这三家公司，但本月却落后了。小鹏汽车9月累计交付8468辆，较上月下降11.59%。小鹏汽车今年前九个月共交付98553辆，同比增长75%，超过2021全年交付量。九月对小鹏汽车来说意义重大。9月21日，小鹏汽车推出了一款新车型G9，这是一款中大型电动SUV，在很大程度上承载了小鹏汽车进军高端市场的使命。小鹏汽车告诉时代财经，9月，小鹏汽车完成了小鹏G9的首批184台，标志着G9的生产准备工作已全面就绪，并将加快10月的批量交付。目前，小鹏G9展示试驾车也陆续抵达全国各地。9月最大的赢家是，内扎汽车的月交付量超过了被称为“蔚小理”的造车新势力。9月，内扎汽车交付18005辆，同比增长134%，环比增长12.41%；1-9月，累计交付11.12万台，同比增长168%。从今年的数据可以看出，内扎汽车的增长势头非常迅猛，交付量早已超过“蔚小理”。从具体车型来看，Nezha U每月交付6070辆，同比增长126%；

Nezha V交付了11935台，同比增长138%。Nezha Motors表示，“作为造车新势力，有望连续12个月成为纯电动SUV的销量冠军”。在《雷神之战》新的山海平台上建造的《雷神之城S》的表演也相当引人注目。Nezha Motors首席执行官张勇曾表示：“Nezha S是100万元以内最好的轿跑车。据官方消息，《Nezha S》已收到超过15000份订单。

刚刚在香港股市上市的哪吒S在9月份成功保持了1万多台的交付量。零跑汽车9月交付量达到11039辆，同比增长超过200%。对于大多数造车新势力的实力而言，传统车企在推出品牌方面也不甘落后。广汽埃安9月汽车销量为30016辆，同比增长121%。今年1-9月的累计销量为182321辆，同比增长132%。这也是广汽埃安成立以来，其月销量首次突破3万辆。光启爱安远不止于此。最近，它推出了一个新的品牌标志——AI神剑，并推出了新的高端品牌Hyper Haobo。它的第一款车型Hyper SSR展示了它的肌肉，从0加速到100只需1.9秒。Aian还与中国航天合作创建了“浩铂研究实验室”，在新材料和电池等领域进行研发合作。该技术将应用于Hyper车型。华为和赛力斯联合推出的AITO品牌也公布了9月份的交付数据。文杰系列9月交付量达到10142台，延续了8月的增长趋势，交付量再创新高，连续两个月实现单月交付量破万。文洁品牌呈现出强劲的增长势头。文界M5于2022年2月上市，创下了新品牌87天单款销量破万的纪录；8月，文洁系列首次实现月交付量破万；9月，AITO文杰M7在全国多个城市推出交付活动。9月6日，首款纯电动SUV文捷M5 EV上市，发布当天订单超过3万辆。此外，吉利旗下高端智能电动品牌吉克龙宣布，9月吉克龙001交付8276辆，较上月增长15.5%；

第三季度共交付20464辆汽车，环比增长90%。9月，岚图交付新车2519辆，同比增长177%，8月环比增长4%。自2021 8月以来，Lantu Motors共交付约20400辆新车。值得注意的是，岚图汽车也宣布了向欧洲出口的计划。9月底，岚图汽车旗下首款欧洲车型岚图Free正式运往挪威。首批发货的车辆为500辆，预计将于11月底开始交付。此前，岚图FREE已获得欧盟车型认证，可在欧盟各国正式注册。特斯拉坐不住了，是不是变相降价了？面对一波又一波的国产汽车攻击，特斯拉似乎愿意降价“竞争”。此前，有报道称特斯拉的国产车型Model 3和Model Y将大幅降价。其中，Model Y的最高降价幅度预计将达到4万元，Model Y后轮驱动版的起售价可能降至27万-29万元。9月30日，特斯拉中国否认了这一消息。然而，特斯拉在9月16日至30日发起的8000元保险补贴活动一度被外界称为“变相降价”。如果交付车辆的车主选择在规定时间内购买特斯拉店内保险，并且保险范围包括交强险和车损险，将给予8000元的保险补贴。补贴方式是在尾款交付时，直接将车辆价格降低8000元。10月，特斯拉又发起了一场保险补贴活动。消费者在10月1日至12月31日期间下单并完成Model 3和Model Y的所有车型。如果他们选择通过特斯拉的合作保险代理机构购买相应的汽车保险，还可以通过减少7000元的尾款来享受保险补贴。值得注意的是，在2022年特斯拉Q2财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克曾表示：“在几次提价之后，特斯拉的汽车价格已经达到了一个相对尴尬的水平。在未来的某个时候，特斯拉可能会降价，但这并不是一个承诺。”马斯克的声明正是特斯拉一再被传言降价的原因。面对全球最大的新能源汽车市场的激烈竞争，特斯拉怎么能无动于衷？新车，出海。。。可以预见，“金九银十”在汽车市场上的竞争将更加激烈。

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