10月24日，特斯拉中国官方消息称，即日起调整特斯拉Model 3和Model Y在的售价，调整后的补贴价格为Model 3的起步价，为26.59万元；特斯拉Model Y的起价为28.89万元人民币。
此前两款车型分别定价27.99万元和31.69万元，降价幅度分别为1.4万元和2.8万元；此外，Model 3高性能版的价格已从36.79万元降至34.99万元；Model Y远程版的价格已降至35.79万元，而Model Y高性能版的价格则降至39.99万元，降价幅度为5%。
这也是特斯拉中国自今年3月涨价以来首次宣布降价，因为整个汽车行业都面临高通胀的经济挑战。特斯拉首席执行官马斯克最近警告称，全球经济衰退预计将持续到2024年春季。
交付周期的缩短和特斯拉的降价意味着特斯拉在中国可能面临供不应求的问题。尽管马斯克一直拒绝承认特斯拉面临需求问题。
随着美国奥斯汀工厂和德国柏林工厂产能的增加，中国工厂的出口需求将明显减弱。中国市场的内需能否支撑公司目前的大规模生产，显然是特斯拉未来需要承受的考验。
上述事件引起了老车主的不满，一些车主甚至前往特斯拉商店维权。然而，马斯克对此并不在意。他已经给了特斯拉降价的预期，整个产业链也支持这样的降价。
根据马斯克的说法，特斯拉获得的数据表明“我们已经度过了通货膨胀的高峰期”；该公司已经看到，大多数汽车生产材料的价格正在下降，预计通货膨胀将迅速下降，这导致了我们对降价的预期。
由于全球通胀的制约，一些需求侧产品仍然低迷，随之而来的大宗商品价格也在持续下跌。这对To C的汽车制造商来说是最大的好处，因为上游原材料减少了，这可以增加利润。
由此可见，特斯拉随后的降价将引发新能源厂商的一系列涨价。在需求低迷的时代，客户只有这么多，没有品牌议价能力的制造商只能降低价格来刺激消费。
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10月24日消息，今日早些时候特斯拉官方公布了国内Model3和ModelY降价的消息后不久，记者就在微博关注到了用户维权的消息，特斯拉官宣降价立即引发维权的话题在短时间内已有多条信息。
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