魅族招兵买马不为造车 Flyme系统“上车”在即、强化软件能力为“正解”

10月26日，财联社报道称，魅族在被吉利收购后，一直在为Flyme系统的顺利“上市”做准备。10月26日，一位接近魅族的业内人士向记者证实，此次招聘的与整个汽车行业相关的职位，是魅族为了更好地服务汽车行业，加强软件技术的努力。这一说法也得到了魅族科技高管的证实。此前一天，业内有消息称，魅族在招聘网站上发布了多个与汽车相关的职位，涉及智能座舱测试工程师、车辆系统产品经理、机械结构工程师、底盘电子控制工程师等。一些职位明确要求具备汽车制造领域的相关经验。这被业界猜测是魅族跨界造车的一个信号。今年7月，吉利集团控股公司星纪时代正式收购魅族科技，持有后者79.09%的控股权，实现对魅族科技的单独控制。签约后，双方将共同努力，为用户提供具有多终端、全场景、沉浸式综合体验的核心产品。手机业务对整个吉利汽车行业具有非常深远的意义。在吉利控股集团董事长李书福看来，手机的更好发展可以带来汽车机械的更好发展；汽车机械的更好发展可以促进智能座舱水平的不断提高，从而有助于不断提高智能电动汽车的竞争力。魅族科技董事长沈子瑜透露，星基时代和魅族科技的智能终端产品将于明年陆续推出，包括智能手表、智能手机、，此外，魅族Flyme系统最快将于明年推出。据相关信息显示，魅族科技已注册“Flyme AUTO”商标，该商标包括运输、软件产品、科学仪器、广告、销售、商业服务等类别。不仅如此，沈子瑜此前表示，目前内部正在开发两种核心架构，Flyme Auto core和Flyme Auto。前者是一个具有应用程序存储和内容分发的库，可以帮助完成一些上层软件的适配和数据流的分发。其中，Flyme Auto Link也将纳入其中，为手机和车载电脑的互联带来一些增量功能；后者是一个基于Flyme系统的汽车操作系统，集成了易卡通汽车系统的一些功能。最早明年春天，第一代产品将推出。“在今年9月的2022世界人工智能大会期间，起点科技时代首席执行官王勇向《科创板日报》记者透露，这是一款面向高端市场的组合产品，包括星际互联手机和AR眼镜，可以实现与低轨卫星的直接在软件方面进行了大量的研发，最近对魅族进行了战略投资。我们未来的产品将实现星基互联网手机、AR眼镜和智能汽车的良好集成，让用户体验无缝流动和无限连接，”王勇说。在业内人士看来，物联网已经成为智能设备领域几乎公认的趋势之一。汽车和手机作为两个重要的终端设备，自然成为“流量切入点”“在新时代，魅族之前曾尝试过Flyme for Car，这表明其软件开发团队在汽车和移动领域都有丰富的经验。因此，吉利‘收购’魅族后，未来两者的业务流程整合势必会更加顺畅

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