英利汽车上市第2年拟定增募不超10.5亿元 前三季微亏

中国经济网北京11月15日电今日，英利汽车（601279。上海）涨停，报收于5.87元，涨幅9.93%。昨晚，英利汽车披露了其“2022年非公开发行A股计划”，目标不超过35名特定投资者。发行对象必须为证券投资基金管理公司、证券公司、金融公司、资产管理公司、保险机构投资者、信托公司、合格境外机构投资者和其他符合中国证监会要求的合格投资者。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资人认购其管理的两个以上产品的，视为一个发行对象；作为发行对象的信托公司只能用自己的资金认购。所有发行标的均以相同价格认购本次非公开发行股票，均以人民币现金认购。发行价格通过询价确定，定价基准日为非公开发行期的第一天。本次发行的发行价格不得低于定价基准日前20个交易日公司股票平均交易价格的80%。定价基准日前20个交易日的股票交易均价=定价基准日之前20个交易日共有股票交易金额/定价基准日以前20个交易日向上的股票交易金额。本次非公开发行股票为境内上市人民币普通股，每股面值1.00元。拟发行的股票计划在上海证券交易所上市交易。非公开发行的A股股票数量不得超过本次发行前公司总股本的30%，即14.94亿股，即4482.76万股。本次非公开发行拟募集资金总额不超过10.51亿元。扣除相关发行费后，募集资金拟用于高端汽车模具智能制造中心项目、新能源汽车零部件智能制造中心建设项目、高性能挤压型材及零部件生产基地建设项目以及补充流动资金建设。

本次非公开发行的对象不包括公司控股股东、实际控制人及其控制的关联方。因此，本次发行不构成公司与其控股股东或实际控制人之间的关联交易。截至应急预案公告日，公司控股股东为开曼英利，持有公司12.99亿股股份，占总股本的86.91%。公司实际控制人为林启斌、陈荣南、林尚伟、林尚奇、林振银；截至应急预案公告日，林启斌、陈荣南、林尚伟、林尚奇、林振银通过开曼英利和鸿运科技共同控制公司12.99亿股股份，占总股本的86.92%。本次非公开发行完成后，按发行限额计算，开曼英利持有66.86%的股份，仍为公司控股股东；林启斌、陈荣南、林尚伟、林尚奇、林振银共同控制公司66.86%的股权，目前仍为公司实际控制人。公司的实际控制人没有发生变化。因此，本次非公开发行不会导致公司控制权发生变化。公司表示，通过本次非公开发行，可以扩大生产经营规模，增强服务能力，促进产业升级；维护公司在市场上的竞争地位，响应国家制造强国计划的重要部署；

优化公司财务结构，补充公司发展资金。2021 4月15日，英利汽车在上海证券交易所主板上市，以每股2.07元的价格发行1.49亿股新股。募集资金总额为30931.04万元，募集资金净额为24926.07万元。英利汽车实际净募资额比原计划募资额少50486.68万元。根据该公司2019年12月26日披露的招股说明书，英利汽车原计划为“设备升级改造项目”、“有限公司汽车零部件模具制造建设项目”和“有限公司研发测试中心建设项目”筹集资金75412.75万元，以及“补充营运资本”。

英利汽车的保荐机构为中信证券（600030），保荐代表人为黄新艳、李艳梅。英利汽车首次公开发行新股的发行费总额为6004.97万元，其中中信证券收到保荐承销费3500万元。

英利汽车2022年10月27日晚间披露的2022年三季报显示，公司今年第三季度实现营收15.76亿元，同比增长51.92%；实现归属于上市公司股东的净利润3894.5万元，同比增长46.78%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2869.51万元，同比增长23.37%。今年前三季度，公司实现营收35.16亿元，同比增7.14%；实现归属于上市公司股东的净利润-888.55万元，同比下降112.07%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为866.93万元，同比下降114.94%；经营活动产生的现金流量净额为2.33亿元，同比增长6.08%。

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