11月11日，根据香港证券交易所的数据，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）继续减持比亚迪（002594）股份（01211）。香港），累计减持1428.5万股，涉及约27亿港元。
图注：11月1日至11月8日期间，巴菲特最近宣布持有比亚迪股份时，伯克希尔哈撒韦公司持有的伯克希尔哈撒威公司股份从196765万股减少到18248万股，共减持1428.5万股。持股比例从17.92%降至16.62%，降幅为1.30%。按比亚迪股票在此期间的平均价格191.186港元计算，所涉及的投资约为27亿港元。自11月以来，比亚迪的股价一直随着市场在190港元左右波动。与前两个月巴菲特减持1037.5万股相比，这一次他在过去一周减持了1428.5万股，减持速度更快，数量也更多。为什么巴菲特会继续减持比亚迪的股票？巴菲特于2008年9月以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪股票，在持有14年后，他于今年8月24日开始减持，获得了数十倍的利润。比亚迪此前回应称，股东减持是股东做出的投资决定，公司销售额屡创新高。目前，运营状况良好，一切正常。自地缘冲突爆发以来，巴菲特购买了大量西方石油股票，以超过“盘整”标准。据财通证券（601108）分析师李美岑介绍，回顾过去二十年的巴菲特交易，可以看出，巴菲特重仓“新旧能源”长期以来一直是看好能源转型的时代经济主题。围绕“新旧能源”的仓位切换，更多地体现了其个股美学。比亚迪前三季度的销售额和业绩都非常出色。就比亚迪而言，最近的销量和表现都令人印象深刻。根据财务报告，比亚迪前三季度实现归属于母公司的净利润约93.11亿元，超过2021、2020年和2019年的合并利润。与此同时，今年前三季度，比亚迪的自行车利润达到7000元。申银万国在最新研报中指出，比亚迪的规模效应正在逐步释放，预计第四季度自行车利润的改善趋势将持续，自行车利润有望突破万元。在销售方面，在今年前十个月实现140万辆的销售业绩后，比亚迪半导体总经理陈刚最近公开表示，今年有望达到200万辆的年产销水平。比亚迪的目标也面临着不确定性。在11月9日举行的2022中国汽车论坛上，比亚迪常务副总裁连玉波认为，当前新能源汽车的发展面临一系列挑战。产业创新的趋同和迭代正在加速。以动力电池和汽车平台的架构为例，各家企业纷纷发布自己的技术解决方案，创新先发优势的红利窗口期越来越短。要迅速解决关键问题，产生深层次、跨领域的创新成果。”连玉波举例说明了市场竞争的加剧。
雷达RD6国内首款原生纯电平台皮卡雷达RD6智能座舱11月9日，雷达新能源汽车“心之雷达满电出发”多元无界体验发布会在杭州富阳举办，国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市，
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者王帅国自前CEO卡洛斯戈恩在2018年被逮捕后即陷入“分崩离析”状态的全球第三大车企集团雷诺日产三菱联盟，在今年又爆发了激烈的纠纷。
1900/1/1 0:00:00每经记者董天意每经编辑裴健如随着新能源汽车普及率的快速增长，在业内看来，中国汽车产业已开始由“电动化”上半场向“智能化”下半场转型。
1900/1/1 0:00:00“致敬传奇最好的方式，就是成为传奇。”这句话对于有着近75年跑车设计与工程技术底蕴和品牌基因的路特斯来说，可能是最佳的注脚。
1900/1/1 0:00:00每经记者黄辛旭每经编辑裴健如2022年，新一轮技术革命正改变着中国汽车产业的发展格局和路径。在此过程中，全球新能源汽车市场正以向上之姿迅猛发展。
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