获32亿元A轮融资 雷丁汽车加速战略转型

11月21日，经济观察网记者王帅国宣布，公司已完成A轮融资，整体融资规模为32亿元。本轮融资将于11月底开始到位。A轮融资将由潍坊潍城西部投资发展集团领投，并将由山东省和市的国有、工业和私人资本共同投资。据悉，雷丁汽车的融资资金主要用于汽车产品研发、营销投资、渠道支持拓展、产能建设等与雷丁主营业务运营和扩张相关的事项。雷丁汽车表示，A轮融资的完成将加速雷丁新能源汽车业务的快速发展，促进产品的不断迭代升级，也将加强产业链资源的协调，促进企业的战略转型。公开资料显示，雷丁汽车成立于2008年，主营业务为电动汽车及关键零部件的研发和制造。其产品主要是低速三轮/四轮电动汽车。2018年底，国家发布了关于加强低速电动车管理的通知，使得低速三轮/四轮电动车的发展前景不明朗。随后，雷丁主动选择了战略升级转型。2018年4月，雷丁汽车收购了陕西秦星汽车，获得了新能源商用车和特种车的生产资质，并在咸阳建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。2019年1月，雷丁汽车斥资14.5亿元收购了川汽野马汽车，获得了新能源汽车、燃油乘用车和公交车的生产资质。在获得生产资质后，雷丁汽车成为了新能源汽车企业的“正规军”。但雷丁的优势一直是在A00级微型电动汽车领域。2020年，雷丁宣布进入品牌3.0阶段，瞄准中国城市新居民对中短途汽车的需求，打造中国风格的K-Car，努力下沉市场。雷丁汽车的品牌口号是“人民（603883），驱动雷丁”和“为6亿人造车”。为此，雷丁与意大利著名设计公司Binifalina合作，创建了新的产品体系。雷丁已经建立了100万辆的产能体系，并设定了到2025年销售200万辆的目标。2021 4月，Redding Motors旗下的新能源战略产品Redding Mango正式上市，售价298-54900元，与当时业界广受欢迎的五菱红光迷你电动汽车展开竞争。随后，雷丁推出了两款更智能、更昂贵的衍生机型，雷丁芒果Pro和雷丁芒果Max，以扩大市场覆盖范围。根据计划，雷丁将从2023年开始推出一系列新产品，包括轿车、SUV、MPV、跑车和其他类型的1人、2人和3/4人旅行。还将提供敞篷版、五座版等个性化产品，全面满足用户中短途运输需求。在销售渠道方面，雷丁计划在2025年覆盖全国2845个区县，实现渠道服务的全面下沉。与此同时，新的阅文芒果店正朝着更具社交性和互联网化的方向发展。数据显示，2021，雷丁芒果累计销量超过30000辆。然而，今年由于疫情和芯片短缺等因素，雷丁汽车的生产和销售受到了很大的冲击。在此背景下，雷丁汽车开始积极寻求新的市场增长，包括加大海外市场扩张、提高产品智能化水平等。新的布局需要进一步实施，雷丁需要更多的资金来帮助。随着32亿元A轮融资的逐步完成，雷丁汽车有望加快市场复苏进程。

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