11月21日，梅赛德斯-奔驰美国官网近日发布通知，为梅赛德斯-奔驰EQE/EQE SUV/EQS/EQS SUV的部分车型开发订阅服务，以提高车辆性能。用户每年可以支付1200美元，约合人民币8580元，以提高车辆的加速性能。
根据官方信息，用户在订阅该服务后，可以通过OTA升级进一步增强车辆的扭矩和最大马力，以提高车辆的加速性能，并将车辆从0到60英里/小时的加速时间增加0.8到0.9秒。事实上，这已经不是梅赛德斯-奔驰第一次推出订阅服务了。梅赛德斯-奔驰此前推出了远程订阅服务，包括车辆远程启动和远程空调，每年498元。
此前，梅赛德斯-奔驰还推出了EQS车型的订阅服务，以增加后轮的主动转向角。据悉，梅赛德斯-奔驰EQS系列入门级车型EQS 450+先锋版默认最大后轮主动转向角系统为4.5°。用户可以通过每年4998元的订阅费将后轮转向角增加到10°，从而将车辆的转弯直径缩短到10.9米，而其他EQS车型的标准后轮转向角为10°。在软件服务方面，我们已经逐渐接受了各种订阅服务。但对于我们花费数十万美元购买的汽车，我们已经拥有的硬件功能需要额外的订阅服务才能享受，我不知道有多少人能接受。
作者丨张静波华商韬略出品丨ID：hstl8888过去20年，外资品牌几乎垄断了国内豪华车市场。随着电动时代到来，国产车正在改写这一格局。
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