财联社汽车早报【11月28日】

国家统计局：1-10月，汽车制造业增长0.8%。国家统计局数据显示，1-10月，装备制造业利润同比增长3.2%，增速比1-9月加快2.6个百分点，已连续6个月回升。其中，汽车制造业增长0.8%，累计利润自今年年初以来首次实现增长。财联汽车：促进汽车消费的政策持续显现成效。11月26日，“上海-波斯湾”汽车班轮航线首航，标志着“上海-海湾”汽车班轮线路正式开通。为了缓解中国市场汽车船运力不足的问题，远海汽车船推出了新的造船计划。从2024年下半年开始，将逐步投资超过15艘7000至8600泊位的液化天然气双燃料大型汽车船，并逐步将航线覆盖范围扩大到欧洲、南美、红海、墨西哥、澳大利亚等地区，以确保中国汽车产业出口供应链的安全。财联汽车：汽车滚装船需求的激增反映了中国的汽车出口。中金公司：2023年汽车行业的整体需求前景较为保守。11月27日，中金公司在一份研究报告中表示，关于汽车行业，整体降准政策反映了稳增长预期的提高，并在政策方面关注潜在的边际催化剂。展望明年，库存补充即将结束。2023年的整体需求前景较为保守，批发和零售销售面临负增长压力。但近期市场回调基本反映了悲观预期，新能源和乘用车出口的结构性机会是主要亮点；零部件方面，重点关注三个主要投资方向：电智能强相关赛道、国产替代、强新能源品牌供应链。中金公司：2023年新能源汽车产业链整体需求将持续改善。预计将于2024年推出，华为和北汽可能会合作推出“智选车”。11月27日，据媒体报道，北汽正在与华为联合开发一款新车，预计将于2024年上市。新车将改变此前北京汽车与华为科技的合作模式，采用类似于文杰的“华为智选”模式，并在华为门店销售。据悉，该车基于极狐平台，但不会再次使用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱、智能车辆控制等技术解决方案。财联汽车：极狐品牌该何去何从？NIO首席执行官李斌：手机业务进展顺利。11月27日，NIO首席执行官在东莞松山湖NIO中心开幕式上表示，目前NIO上海和深圳都有手机业务团队，进展相对顺利。关于手机的发布时间，李斌表示，“想在一年内换手机的用户不需要这么做。”财联汽车：手机公司在跨界造车的同时，进军手机行业也“不务正业”。郭泰铭：鸿海未来将专注于汽车等领域的发展。鸿海创始人郭台铭11月26日表示，鸿海和台积电的战略完全交错，鸿海的产品往往以利基为导向，如下一代材料、下一代工艺、下一次封装等。台积电不需要复制台积电已经做过或正在做得很好的市场，鸿海应该专注于各个市场和技术领域的发展，这些市场和技术可能看起来很小，但有着重要的应用。财联汽车：郭台铭的造车计划已经明确上下统一，这不仅是个人的志向，也是富士康业务转型的重要方向。宝马在匈牙利电动汽车工厂的投资翻了一番，达到20亿欧元。据外媒报道，宝马正在将其在匈牙利工厂的投资翻一番，达到20亿欧元，以提高其高压电池组装能力。根据计划，宝马将于2025年在匈牙利的一家新工厂推出新一代Neue Klasse车型。财联汽车：宝马在电动化转型上不遗余力。

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