中间一英里一直是一个众所周知的问题
作者：Rita
编辑：图雅
制作：金融涂鸦
据《财经涂鸦》报道，沃尔沃卡车最近宣布扩大其电动卡车车型系列，在重型电动卡车的基础上增加了几款新车型。新车型包括沃尔沃重型电动卡车的刚性版本，用于起重机、垃圾压实机和水泥搅拌机。
据沃尔沃介绍，新型卡车配备了多种电池、驾驶室和底盘选项，可以完成专业的运输任务，包括货物配送、垃圾收集和建筑工作。
沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示，新的电动卡车使更多的客户比以往任何时候都更容易使用电动汽车，使城市在几乎所有的交通流中都转向零排放汽车。客户还可以针对其特定操作对这些卡车进行个性化设置，减少排放，并获得与当前使用的柴油卡车相同的功能。
沃尔沃卡车于2019年在欧洲推出了沃尔沃FL电动卡车和沃尔沃FE电动中型卡车。2020年，沃尔沃推出了其首款重型电动卡车，并于今年9月开始批量生产。这些卡车的总重量将达到44吨，根据电池配置，续航里程可达300公里。
该公司还表示，打算到2030年增加续航里程更长的电池驱动和燃料电池驱动卡车。为了帮助公司实现这一目标，沃尔沃成立了一家合资公司——戴姆勒卡车公司，专注于氢燃料电池系统的开发、生产和商业化，主要用于重型卡车。
10月，沃尔沃宣布与亚马逊达成协议，将在年底前向德国亚马逊交付20辆重型卡车。车队脱碳是亚马逊到2040年实现整个运营的净零排放战略的一部分。亚马逊宣布对最后一英里交付的电动汽车进行重大投资。
亚马逊欧洲运输服务副总裁Andreas Marschner表示，中间一英里一直是一个众所周知的挑战，沃尔沃的订单已成为一个“关键的里程碑”。
沃尔沃的电动卡车可能会取代亚马逊的柴油卡车，增加整个运输链的电气化措施，并减少运输中的碳排放。目前，德国36%的碳排放是由重型货物和商用车造成的。
新型卡车预计将于2023年第一季度开始生产。沃尔沃设定了到2030年实现50%的电池或燃料电池电动交通的目标。
沃尔沃卡车公司产品管理高级副总裁Jessica Sandstr？M表示，运输行业的领先企业在引领行业减少碳足迹方面发挥着至关重要的作用。沃尔沃现在有六种电动卡车型号可供订购和大规模生产，以满足日益增长的货物运输脱碳需求。
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