2月3日，中国网车报道称，今年1月，华为与赛力斯深度合作的AITO汽车交付量达到4475辆，同比增长449.1%。目前，AITO累计交付超过8万辆，今年有望突破10万辆大关。从销量来看，爱拓文杰1月的表现平平，之所以能取得如此高的增长率，要归功于行业分析，行业分析称“其新车去年这个时候才刚刚上市，基数很低。”目前，爱拓文杰旗下品牌有M5混动、M7混动和M5纯电动三款车型。不知道是不是因为华为的品牌支持，这三款机型在2022年的市场表现不错，月销量也不错。AITO也引发了业内的热议，被认为将成为造车新势力中的“黑马”。然而，今年1月，AITO市场似乎“不再是昨天”，更不用说它的销量还不如“NIO Lili”。与内扎汽车相比，仍有一定差距，距离相对冷门的吉利极氪汽车也不远。这并不禁止人们提问。AITO曾经是业界的热销产品，但这要归功于华为吗？对于目前的数据，赛力斯表示，目前正处于新产品发布的爬坡阶段，尚未产生规模效应。有趣的是，有媒体报道称，“华为一再强调，它不制造汽车，只想成为汽车供应链的一部分，并与大量汽车公司合作。
也许消费者应该明白，AITO文杰不是华为，华为可能不仅仅有文杰。
进入2023年，日系品牌的电动化进程再度加速。1月30日，本田汽车宣布，Honda中国全资子公司本田技研科技有限公司将与本田生产技术有限公司合并。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车2月2日讯中国投诉全国缺陷产品投诉平台https315autochinacom
1900/1/1 0:00:002月2日消息，吉利汽车港股发布公告显示，集团旗下智能电动汽车公司极氪于2023年1月交付汽车3116辆，同比减少约12。整体累计交付81064台。
1900/1/1 0:00:00“在目前阶段，市场不必过度解读1月份低于预期的交付数据。
1900/1/1 0:00:00截至1月31日，比亚迪002594、长安等多家上市车企发布2022年年度业绩预告，比亚迪、长安净利润均实现翻倍增长。
1900/1/1 0:00:00春节刚过，小鹏汽车又开启了公司组织架构及人员的调整。此次，小鹏迎来了素有“车圈铁娘子”之称的王凤英。
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