拉来“车圈铁娘子”王凤英，小鹏汽车在下一盘什么棋？

雷达财经产品|孟帅编辑|年初盛传的小鹏汽车将迎来新高管的传闻，近日终于告一段落。与外界盛传的人选一样，王凤英也成为了小鹏汽车家族的新成员，并将成为小鹏汽车的新任首席执行官。雷达财经了解到，王凤英在长城汽车（601633）工作了30多年。任职期间，他主要负责长城汽车的战略规划和营销工作。他的主导战略，如调整皮卡分销系统和专注SUV，帮助长城汽车在皮卡和SUV赛道站稳了脚跟。在王凤英就业的背后，小鹏汽车去年的交付业绩并不理想。它不仅没有达到之前设定的25万至30万辆的年度交付目标，而且年度交付量仍在“蔚小理”榜单中垫底。因此，何小鹏为小鹏汽车引进“车圈铁娘子”王凤英的举动，被许多外界人士认为有助于小鹏汽车改善目前的销售困境，进一步补充营销短板。

年初，“车圈铁娘子”王凤英被小鹏汽车拉下马。汽车自媒体“华山论道V”爆料称，长城汽车原总裁王凤英将于近期接替何小鹏出任小鹏汽车首席执行官。随后，王凤英将为小鹏汽车工作的消息在市场上广为流传。当时，针对外界热议的王凤英将加盟小鹏汽车的传闻，小鹏汽车表示，公司已于去年下半年开始组织调整，并初步取得成效。小鹏汽车的调整仍在进行中，欢迎各界优秀人才加盟小鹏。如果有进一步的信息，公司将立即与外界分享。小鹏汽车还强调，何小鹏仍然是小鹏汽车的最高负责人，用激情制造汽车，不会改变。事实上，何小鹏此前已经向公众透露了他对公司高管选拔的想法。何小鹏直言不讳地表示，当他早些时候组建小鹏汽车时，团队曾有过寻找首席执行官的想法，但他们一直没有找到合适的人选，最终只能靠自己。直到1月30日，小鹏汽车终于在官网上宣布了王凤英加盟小鹏汽车的消息。不过，王凤英这次的继任者并不是之前传闻中的CEO职位，而是小鹏汽车的CEO职位。该职位仍由公司董事长何小鹏担任。据悉，王凤英就任小鹏汽车总裁后，将全面负责公司的产品规划、产品矩阵和销售体系，并向小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏汇报工作。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏对王凤英此次加盟表示热烈欢迎。“在过去的三十年里，王凤英凭借其深厚的行业经验和实践，创造了一个又一个现象级的产品，得到了市场的充分认可。我们期待她的加入，为‘智能+汽车’的融合带来更多独特的火花，”何小鹏还表示，未来五年将是全自动驾驶汽车的五年，接下来的十年将是无人驾驶汽车的十年。小鹏汽车将继续坚定实施智能化战略。何小鹏认为，引进王凤英这样的优秀人才，将为小鹏汽车从第一到第二的稳定长远发展提供更有力的管理支撑。随着王凤英的“新官上任”，小鹏汽车目前面临着三位总裁并存的新局面。另外两位总裁分别是小鹏汽车联合创始人夏恒和公司副董事长顾宏迪。值得一提的是，去年10月，小鹏汽车对内部组织架构进行了重大调整。据媒体报道，当时，何小鹏在一封来自全体员工的电子邮件中透露，公司计划建立五个虚拟委员会组织和三个虚拟公关……

uct矩阵组织，连接公司各业务线的沟通渠道，提高协作效率，打通端到端产品业务的闭环。11月底，小鹏汽车对外宣布，其总裁夏恒将辞去公司执行董事职务，立即生效。然而，在夏恒辞职后，他仍将保留公司总裁的职位。雷达财经了解到，夏恒可以算是小鹏汽车的老成员了。2014年，夏恒、杨春雷和何涛在广州共同发起成立互联网电动汽车品牌小鹏汽车，小鹏汽车现任掌门人何小鹏是其早期核心投资者。

王凤英曾是长城汽车的“二把手”。事实上，被何小鹏看中的王凤英是一个新人。他毕业于天津财经大学，在长城汽车工作了30多年。此外，他还被多家媒体授予“车圈东明珠”和“车圈铁娘子”的称号。王凤英与长城汽车的渊源可以追溯到1991年。回顾王凤英在长城汽车的工作经历，可以说是非常鼓舞人心的。刚进入长城汽车时，王凤英还只是长城汽车基层的一名销售员。工作两个月后，王凤英被提升为助理经理。此后，王凤英仅用两年时间就出任公司销售总经理，全面负责长城汽车的销售工作。经过多年的试错，王凤英的业绩不断得到认可，逐渐成为公司的核心执行官，担任总裁、副董事长、执行董事、总经理等职务。在长城汽车任职期间，王凤英被视为仅次于董事长魏建军的“第二重要人物”。根据长城汽车2021财务报告，王凤英的工资高达551.4万元，仅次于魏建军。在任职期间，王凤英主要负责长城汽车的市场营销和对外事务。他不仅带领长城皮卡成为皮卡市场销售的“尖子生”，还确立了长城汽车专注SUV的战略，进一步推动哈弗H6成为长城汽车SUV赛道销售的“领头羊”。然而，在长城汽车任职30年后，王凤英从2022年起逐渐放弃了在长城汽车的二号职位。同年3月，王凤英正式辞去长城汽车执行董事、副董事长、战略与可持续发展委员会委员职务。四个月后，长城汽车宣布，王凤英已辞去公司总经理一职。当时，长城汽车还在公告中表示，王凤英因工作调整已向公司提交书面辞职报告，木峰为王凤英总经理的继任者，但王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。随后市场上有消息称，王凤英离开长城汽车后，联合汽车专家组和里斯战略定位咨询，成立了全球汽车战略定位和品类创新服务团队，从事咨询和孵化工作。据天眼查报道，早在2020年5月，王凤英和瑞斯战略定位咨询公司全球首席执行官张云就成立了一家名为北京小红沟互联网科技有限公司。该公司最初由张云作为其法定代表人代表，目前王凤英担任其董事长、经理和法定代表人。王凤英也是该公司的最终受益人。值得一提的是，在前述王凤英带领的团队撰写的《全球新能源汽车品类趋势研究报告》中，提到了小鹏汽车的两大隐患。一个是缺乏明确的主要类别，另一个是缺少集中的智能功能。雷达财经注意到，王凤英辞去长城汽车总经理一职后，在短视频平台上表现尤为活跃。自去年7月11日在注册平台上宣布以来，已经有50多例非法入境者新病例……

在中国的活动。然而，王凤英在短视频中分享的观点大多与汽车行业无关，而是涉及多个业务板块。在短视频中，她以“品类创新导师”的身份出现。此外，自去年11月3日更新最后一段视频以来，该账号已经很久没有发布任何新作品了。这次回到她在汽车领域的专长，王凤英可能会暂时搁置她转型为商业知识博主的计划。从小鹏汽车目前的高管阵容来看，董事长兼首席执行官何小鹏是UC优视的联合创始人，也是阿里巴巴移动事业群的前总裁。小鹏汽车的两位联合创始人夏恒和何涛毕业于清华大学汽车工程系。两人都有在广汽研究院开发新能源汽车和智能汽车控制系统的经验，公司副董事长顾宏迪曾担任摩根大通亚太区投资银行董事长。上述管理团队为小鹏汽车提供了互联网、汽车制造和战略融资三个方面的资源。王凤英的加入可能会给小鹏汽车带来更多的汽车营销经验，进一步填补小鹏汽车的营销短板。

小鹏汽车去年的交付量低于预期，在新结束的2022年，新车制造商逐渐交出了过去一年的答案。在前竞争对手涌入年交付量超过10万辆的俱乐部后，20万辆的交付目标成为“魏小利”的下一个新目标。在春节假期开始后的第一天发布的一封全体员工的信中，何小鹏表示，小鹏汽车2023年的目标是交付总计45万辆汽车。换句话说，小鹏汽车需要在2023年前交付约20万辆汽车才能实现这一目标。何小鹏还透露，小鹏汽车今年将推出5款新车，其中P7、P5和G3旧款车型将进行翻新，其余两款新车分别是全新Coupe SUV和纯电动MPV。此外，小鹏汽车的全场景辅助驾驶将于今年第三季度交付，而G9的自动驾驶出租车已经开始在广州运营。然而，小鹏汽车要实现其20万辆的年度交付目标并不容易。事实上，去年何小鹏为小鹏汽车设定了一个年度KPI，即“实现25万辆，冲击30万辆”。但残酷的现实是，小鹏汽车去年全年的交付量仅为120757辆。尽管小鹏汽车的年度交付量实现了23%的同比增长，但与此前设定的年度目标仍有很大差距。在去年7月至10月期间，小鹏汽车的交付量出现了连续四个月的环比下降，直到去年12月，小鹏才恢复到月交付量过万辆的水平。即使与同级别的“蔚小理”相比，小鹏汽车的交付量仍然垫底。数据显示，蔚来汽车和理想汽车去年分别交付了122486辆和133246辆，均领先于小鹏汽车120757辆的交付量。对于交付量不尽如人意，何小鹏在第三季度财报电话会议中表示，主要受疫情和生产线爬坡的影响。在造车新势力长期未能盈利的背景下，车企需要不断刺激销售，形成规模经济，以帮助自己摊薄初始投资成本，迅速克服亏损困境。这份公告还提到，王凤英接任后负责的领域之一是小鹏汽车的销售体系，这可能是何小鹏热情邀请具有丰富汽车营销经验的王凤英加入小鹏汽车公司的重要原因之一。在汽车媒体专家黄少华看来，今年对小鹏汽车来说是非常关键的一年。一方面，特斯拉的降价给行业带来了不小的冲击；

另一方面，市场已经进入了一个更加残酷的淘汰阶段，能否精简复杂的内部结构和关系，并为品牌贴上适当的标签，对王凤英来说将是一项具有挑战性的任务。欢迎关注我们，记住“星星”！本文首发于微信公众号：雷达财经。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：小鹏长城合创北京哈弗

汽车资讯热门资讯