朱江明：2023年零跑汽车毛利率或很快转正

1月12日，组织架构调整的方向是基于需求，有一个胡萝卜和一个坑，根据需求，应该有坑。“12日，零跑创始人兼董事长朱江明在零跑成立7周年媒体座谈会上向中国新经济社会保障等媒体表示。据悉，零跑汽车最近进行了组织重组，将20多个部门整合为12个一级组织，包括战略发展、市场与用户、销售与服务服务、车辆产品线、电子和信息产品线、电动驱动产品线、电池产品线、供应链、资金和管理支持，以及3个职能部门。目前的组织框架令我满意，并且处于最佳状态，”朱江明表示。至于国家补贴的下降是否会影响零跑汽车的毛利率，零跑汽车高级副总裁兼董事会秘书景华表示，“它肯定会在2023年成为正式成员”。至于转正的时间，朱江明称“很快就会“。据公开信息显示，2022年第三季度，零运行汽车的毛利率为-8.9%，从上一季度的-25.6%增至-8.9%。2021同期，毛利率为-44.5%。零运行汽车表示，毛利率的同比和环比提高主要归功于销售增长、车型结构改进和降低平均售价。在媒体发布会上，零跑汽车还发布了其销售网络数据：截至2022年底，C端渠道已覆盖180个城市。根据零跑汽车的公告，截至2022年9月底，零跑汽车销售网络覆盖156个城市，这意味着2022年第四季度，零跑的销售网络扩展到24个新城市。至于零跑汽车是否会在2023年从三四线城市过渡到一二线城市，朱江明表示，这将取决于销量和合适的受众。关于海外旅行，零跑汽车表示，它已经在以色列开设了三家门店，未来还将在欧洲开设当地旗舰店。公开信息显示，2022年零跑汽车累计交付111168辆，同比增长超过154%。欲了解更多举报线索，请联系本文作者牛朝歌：niuchaoge@chinanews.com.cn）（中新经纬APP）（文中观点仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。）

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