中汽协：若一季度汽车销量下滑较严重 相关部门会考虑相关政策的延续

1月12日，财联社报道，今天下午，中国汽车工业协会信息发布会将在北京举行。中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，如果一季度汽车销量大幅下降，相关部门将考虑延续政策。发布会的主要内容如下：如果一季度汽车销量出现严重下滑，相关部门将考虑延续相关政策。中国汽车协会副秘书长陈世华今天表示，燃油车购置税减半政策自去年6月出台以来，对汽车市场产生了显著的促进作用。该行业呼吁在2023年继续减半征收购置税。中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，如果一季度汽车销量大幅下降，相关部门将考虑延续政策。中国汽车协会：2023年，新能源汽车价格将趋于稳定。生产水平较高的企业甚至可能降低价格。中国汽车协会副秘书长陈世华今天表示，随着上游成本的下降，新能源汽车价格将趋于稳定。一些生产水平较高的企业甚至可能降低价格。然而，生产水平较低的企业不太可能降价，因为研发成本和制造成本非常高。企业不能无序竞争，必须确保行业的健康发展。中国汽车协会副总工程师徐海东表示，中国新能源（600617）汽车制造公司尚未实现盈利是现实，但新能源和智能网络是汽车行业未来的发展方向。如果公司不转型，他们将来就不应该在这个行业工作。如果相关汽车公司能够实现10万辆或以上的销量，那么它们可能会盈利。特斯拉在全球销量超过40万辆后开始盈利。未来，随着上游价格的下跌，新能源汽车的价格肯定会下降，新能源车企也会尽快实现盈利。2022年，汽车销量同比增长2.1%，达到2686.4万辆。中国汽车协会数据显示，12月，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。从年度发展来看，2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长趋势。2022年12月，新能源汽车销量81.4万辆，同比增长51.8%。根据中国汽车协会发布的数据，2022年12月，新能源汽车销量81.4万辆，同比增长51.8%，市场份额为31.8%。2022年，新能源车销量达到688.7万台，同比增长93.4%，市场份额达到25.6%。2022年汽车出口超过300万台，中国品牌的表现令人印象深刻。2022年，汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高。8月以来，月均出口量超过30万台，年出口超过300万台，有效带动了行业整体增长；

中国品牌表现突出，抓住了新能源和智能互联互通转型的机遇，取得了全面进步。他们的产品竞争力不断提高，乘用车市场份额接近50%，创近年来新高。预计到2023年，汽车市场的增长率将达到3%左右。中汽协表示，2023年，中国将继续坚持稳中求进的工作总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略，积极推动经济运行总体向好，实现质的有效提升和量的合理增长。我们相信，随着相关配套政策措施的实施，将进一步激发市场主体和消费者活力。我们相信，全年经济将有所改善。此外，芯片供应短缺等问题预计在新的一年将得到极大缓解，预计2023年汽车市场将继续呈现稳定积极的发展趋势，增长率将在3%左右。2022年，中国动力电池累计装机容量同比增长90.7%，达到294.6GWh。中国汽车协会发布的数据显示，2022年12月，中国动力蓄电池装机容量为36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%。三元电池装机容量11.4GWh，占总装机容量的31.6%，同比增长3.3%，环比增长3.5%；磷酸铁锂电池装机24.7GWh，占总装机的68.3%，同比增长64.0%，环比增长6.9%。2022年，我国动力电池累计装机294.6GWh，同比增长90.7%。

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