各地出台促进汽车消费政策 汽车产业快速复工复产

记者黄新旭、编辑孙磊今年三四月份受疫情影响，部分地区汽车生产和消费受到影响。在这种情况下，今年5月底，财政部、国家税务总局推出了600亿元的购车税收优惠“大礼包”。各地政府积极响应，陆续出台促进汽车消费的汽车消费政策，使部分地区的汽车行业能够在短期内复工复产。总体而言，“加大对新能源汽车的支持力度”和“限制城市新车的发行和购买”是各地出台的促进汽车消费政策的两大特点。具体来看，6月，北京发布《北京市统筹疫情防控和经济稳定增长实施方案》，提出大力促进汽车等大宗消费。2022年底前，对符合条件的新能源乘用车“以旧换新”购买者，给予每辆车不超过1万元的补贴。在此之前，2022年北京市7万辆新能源小型客车已全部完成配车。上海市发布的《上海市加快经济复苏和振兴行动计划》提出，2022年12月31日前，对报废或改装符合相关标准的上海市注册小型客车并购买纯电动汽车的个人消费者，给予每辆车1万元的财政补贴。值得注意的是，除了上海推出的纯电动汽车置换补贴外，上海嘉定区还增加了购车补贴：15万元以下的车辆补贴1万元，15万元以上的车辆补贴2万元。深圳出台多项措施促进消费持续复苏，提出对购买新能源汽车的个人消费者每辆车最高补贴1万元。江西采取购车摇号方式刺激汽车消费，总奖金为4600万元，个人最高可中奖5万元。此外，青岛、长春等多个城市通过发放消费券等方式，针对汽车市场推出了专项促销活动，政策倾向于向新能源汽车倾斜。在增加购车配额政策方面，上海、广州等多个限购城市已宣布增加购车配额。其中，《上海市加快经济复苏和振兴行动计划》提出，今年上海将新增4万个非经营性客车号牌，并按照国家政策要求，分阶段部分降低小客车购置税；广州将在原有基础上增加3万个购车指标；深圳市直接新增普通小型车增量指标2万个；

杭州将一次性配置4万个小型公交指标。。。然而，限购城市提供的新指标可能在不同人群的配置方式上有所不同。例如，深圳和杭州已经表示，他们将通过特殊的摇号方式，为累积摇号超过一定次数的人分配新的指标。天津的规则是，在2022年6月至12月中旬之前，平均分配增加投资的增量指标，每月增加5000个单位。各地出台刺激汽车消费的政策后，业内人士认为，这些政策对汽车行业的拉动作用将明显超过4-5月疫情的下行影响。而汽车市场的销售终端也确实在各地优惠政策的刺激下不断升温。根据中国汽车工业协会的数据，6月份，国内汽车制造商的生产和批发销量分别为220万辆和218.9万辆，同比增长45.6%和42.3%，环比分别增长31.7%和37.6%。今年4月，国内汽车制造商的生产和批发销量分别只有96.9万辆和94.6万辆，同比下降41.1%和43%，环比分别下降46.8%和47.8%。在最近举行的2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛上，商务部消费者促进司汽车流通司宋英杰总结了今年的汽车市场政策，声明称：“6月至10月，新车销量同比增长20%以上，汽车产品零售额同比增长10%以上，同期社会销售总额增速超过1%。这对稳定国内经济发挥了积极作用

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