今天，中科创达（300496）旗下长兴智家在CES 2023上正式发布了其首款域控中间件RazorWareX1.0。该中间件是一个专为智能驾驶设计的高度可靠的开放软件平台，能够为智能驾驶应用算法提供各种服务。该平台在域控制器芯片和车端系统之间配置了高实时、高宽带的通信骨干网络，可以充分部署硬件计算能力，共享传感器数据，并为人工智能算法提供操作环境。域控制中间件作为域控制器产品的重要组成部分，位于底层操作系统和上层应用软件之间。主要通过屏蔽芯片处理器和底层操作系统的应用细节，帮助上层应用软件实现硬件解耦，并为车辆网络和其他域控制系统提供数据交互等各种服务。长兴智驱推出的域控制中间件RazorWareX1.0可以部署在不同架构的芯片上，提供域控制器内芯片与内核之间的大数据交互能力，支持智能驱动算法的灵活部署，以及确保域控制器的内部主机以及内部和外部控制器在同一时域中工作。在功能安全方面，RazorWareX1.0可以满足ASIL-D功能安全级别，实现模块之间、上下层之间的隔离，并对模块操作和输入/输出进行安全监控。此外，该平台还具有全局调度、时间触发、实时通信、代码自动生成等技术优势，可以将系统错误率降至0，帮助客户实现快速跨芯片移植，缩短开发周期，降低开发成本。长兴智能驾驶首席执行官涂可表示，“RazorWareX1.0的推出是长兴智能驾驶快速增长过程中的又一个重要里程碑。该平台兼容性强，具有“区域”治理的特点。在提供高计算能力所需吞吐量的同时，还可以实现实时和功能安全。”“规则，可以满足不同架构和功能领域控制产品的需求。使用技术是我们的实践。这是由产品和服务驱动的行业发展的另一项重要成就。
长兴智能驾驶作为中科创达在域控和中央计算平台领域的子公司，一直致力于智能驾驶的研发创新和生态建设。基于中科创达在智能汽车领域的深厚积累，该公司于2022年成功推出了首款基于高通SA8540P平台的智能驾驶域控制器RazorDCX Takla，并将于今年实现规模化生产。此外，长兴智能驾驶的第二款域控产品和第一款中央计算平台也将于今年发布，为汽车行业客户提供更丰富的产品选择和更全面的技术支持和服务，为智能汽车行业的快速发展不断注入新动力。苏州长兴智嘉汽车科技有限公司有限公司是由中科创达投资设立的一家软硬件平台企业，专注于开发智能驱动域控制器和大计算能力中央计算机。该公司为全球智能汽车客户提供创新、安全、高度解耦的域控制平台和低延迟、高可靠性的核心自研中间件软件，并配备完整的工具链。依托中科创达在驾驶舱软件领域的技术领先地位，公司整合操作系统、芯片、感知、智能制造、算法等生态战略合作伙伴，共同打造落地智能驾驶域控和跨域集成产品，可以为客户提供多种共创、全栈灵活的商业服务模式。
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智通财经APP获悉，12月19日，据中国汽车工业协会统计分析，2022年11月，经济下行压力不断加大、疫情影响，商用车依然处于低位徘徊态势。
1900/1/1 0:00:00大众汽车集团首席财务官阿诺安特里茨表示，“预计2023年车市环境将比2022年更具挑战性，原因是严重的通货膨胀和黯淡的经济前景大幅削弱了市场需求。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者曹晨众泰汽车000980破产重整以来首次下线的T300海外版车型销售情况，备受市场关注。
1900/1/1 0:00:00中国汽车流通协会预计，12月国内乘用车零售量约为230万辆，相比11月增长超40，国内乘用车市场明显回暖，预计2022年全国汽车累计销量接近2700万辆。
1900/1/1 0:00:001月6日消息，据特斯拉官网消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价2299万元，ModelY起售价2599万元。
1900/1/1 0:00:002022年，国内乘用车市场共42个汽车品牌发布117次召回公告，累计召回乘用车4481938辆，同比下降4868。
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