美国2022年汽车召回榜:福特蝉联榜首,电气系统问题渐显

根据美国公路安全管理局发布的数据，截至2022年12月下旬，汽车制造商已发布390次召回，涉及2500多万辆汽车；其中，福特汽车已发出65次召回，涉及860多万辆汽车，连续第二年位居召回量第一。福特发言人表示，“虽然我们不希望客户因产品问题而感到不方便，但如有必要，我们将通过召回来引起他们的注意。”此外，随着汽车配备了更多的高科技功能，与电气系统和后视镜缺陷相关的召回数量正在逐渐增加。Harvey说：“每当新技术被添加到汽车中时，汽车制造商都必须意识到新的风险。”Brooks担心，随着汽车的老化，电子部件的寿命无法保证。据《汽车新闻》报道，美国国家公路安全管理局（NHTSA）最近发布的数据显示，截至2022年12月下旬，汽车制造商已发布390次召回，涉及2500多万辆汽车；其中，福特汽车已发出65次召回，涉及860多万辆汽车，连续第二年位居召回量第一。

相比之下，福特汽车公司在2021发布了53起召回事件，涉及近540万辆汽车。在NHTSA发布召回数据时，福特仍在努力改善其制造业务并解决车辆质量问题。2022年11月，由于存在火灾风险，福特在全球召回了近63.4万辆野马和翼虎跨界车；几个月前，由于潜在的动力损失，福特向经销商发出了暂停通知，并召回了近5万辆野马Mach-E跨界车。此外，联邦调查人员已对2021野马SUV的“灾难性发动机故障”展开调查。尽管我们不希望客户因产品问题而感到不方便，但如有必要，我们将通过召回来引起他们的注意， “福特发言人Maria Boutskovsky表示，福特的首要目标是从根本上消除质量问题。一旦出现质量问题，我们将使用技术来检测和解决问题，以防止其升级。我们正在提高新车上市的初始质量，但总体而言尚未达到预期水平。这就是为什么我们部署了一个全面的端到端流程在设计、生产、交付以及售后服务和支持方面提高质量并保持高质量。投资银行和咨询公司Stout负责汽车召回的Ray Roth III表示。召回数量巨大，这可能意味着福特在解决潜在缺陷方面采取了更保守的方法。“Ross还表示，为了在汽车制造商之间进行比较，召回的总数需要考虑到产量。作为世界主要汽车制造商之一，福特生产了很多汽车，”J.D.Power汽车零售副总裁Chris Sutton说。萨顿说：“更多的新车型进入市场也意味着可能会出现更多的问题。如果市场上有很多新车型，质量问题可能会在第一年出现，并在接下来的几年得到解决。”。萨顿引用了2022年J.D.Power客户服务指数的一项研究，指出大多数客户服务都依赖于之前的工作积累，35%的客户表示他们肯定会回来回购品牌；如果有客户参与召回，32%的客户肯定会回购该品牌。值得一提的是，随着汽车配备了更多的高科技功能，与电气系统和后视镜缺陷相关的召回数量也在逐渐增加。Sedgwick客户服务高级副总裁Chris Harvey表示：“每当汽车中添加新技术时，汽车制造商都必须意识到新的风险。随着汽车行业技术的进步，我们将继续看到这些问题，就像其他行业一样。”。“Sedgwick帮助包括汽车在内的各个行业的公司管理产品召回和补救措施。汽车安全中心执行主任Michael Brooks表示，截至12月中旬，已经追踪到34起与后视镜有关的召回，这些召回用于防止倒车事故。Brooks说，”在过去的三年里，有19起、16起和13起召回，分别地

2018年，召回刚刚实施。“此外，布鲁克斯担心，随着汽车的老化，电子元件的寿命无法得到保证。我们仍然不确定制造商是否找到了一种好的方法来确保安装在汽车上的花哨配件能够在其平均寿命内继续使用，”布鲁克斯说。“我们担心这些部件的一些功能可能在10年或更短时间内过早失效

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