最近,多名消费者向本刊投诉称,奥迪多款车型存在质量问题,要么长期无法维修,要么由于各种原因故意制造困难。其中一个小小的“车网故障”已经成为售后服务中的“疑难杂症”。车主们认为,奥迪作为一个知名汽车品牌,其不负责任的行为辜负了车迷的信任,伤害了他们的心。
图片来源:奥迪官网:“买了不到2个月,不知道4S店跑了多少趟,客服打了50到60次电话。”来自江苏无锡的徐先生投诉称,2022年12月25日,他在南通万象城的奥迪4S店购买了一辆奥迪A7L。然而,在收到新车后,他发现这是一辆“有问题的车”,“小问题不断”。徐先生痛苦地说,50多天来,由于车窗发出异响、行车记录仪没有电源、方向盘不正确、自动大灯不工作、车轮歪斜和网络故障,他要么在修理汽车,要么在路上。问题仍然是他从南通买了一辆车,但他的工作地点在无锡。他来回行驶240公里,但4S店声称他们无法提供代步车。汽车的计算机网络出现故障,让徐先生更难平静下来。“这样一个小问题也变成了一个困难而复杂的问题。最多两三天就会坏一次。”。徐说。自买车以来,汽车的网络连接一直处于开关状态,无法连接电话连接,无法使用远程启动、导航定位、接听电话等功能。起初,据说后端程序正在升级,但现在只能检查一点点。”“4S店同意维修,但就是维修不好。我甚至摔断了腿,但我无法解决这个问题。有什么用?徐先生表示很沮丧。他原本为奥迪品牌买了一辆奥迪车,但现在他意识到“这是一个错误的选择。”。现在已经两个月了,售后服务仍然表示只能进行一点调查,可能还需要一周或一个月的时间。2月19日,徐先生告诉记者,他决定明天再去奥迪南通4S店要求解释。来自武汉的朱先生同样对徐先生感到愤怒。朱先生说,2022年1月,他从杭州云通和圣奥迪4S店购买了一辆2022款奥迪Q5L,但只开了一年,就出现了严重的质量问题:刹车失灵。今年的1月10日,农历十二月二十五,是一个下雪的日子。据朱先生说,他从杭州回到家乡武汉过年,在离家约200公里的服务区休息后才回到公路上。他遇到了交通堵塞,只能以60-70公里的速度行驶。但不久后,他发现刹车突然无法刹车,“好几次都没有任何反应,导致与前车发生追尾”,并造成两人受伤。投保后,朱先生打电话给奥迪客服,告知他们刹车失灵的情况。客服向4S店反映后,4S店表示只能到指定地点进行检测,如果发现质量问题,将对朱先生进行赔偿。这辆车的总里程只有11000公里,5000公里的时候还在4S店保养。不过,虽然车辆仍在保修期内,但朱先生表示,4S店强调,在此期间,无论是拖车费用还是检测费用,他都只能自掏腰包。我算了一下,光拖车费和检测费就花了一两万元。这不是故意的麻烦,商店在顾客!
“朱先生闷闷不乐地说。经过深思熟虑,朱先生决定承认自己的不幸。他损失了6万元,”他告诉记者。最后,他选择将车辆及其保险直接卖给汽车维修人员。“是谁让我倒霉,盲目信任奥迪品牌?”记者在网上搜索发现,仅在黑猫投诉平台上,今年1月至2月,就有数十起针对奥迪多车型的集中投诉,包括各种车辆故障、虚假广告销售欺诈等相关问题比比皆是,对车辆网络故障的投诉和对售后服务的不满更加集中。作为一个一直享有盛誉的知名汽车品牌,奥迪到底出了什么问题?业内专家表示,如果出现大规模类似质量投诉,可能表明奥迪在某些生产过程中遇到了质量控制问题;售后方面的多次投诉表明售后处理机制可能存在问题。《产品可靠性报告》记者联系奥迪进行采访,以核实奥迪多款车型被投诉的各种质量和售后服务问题背后的原因,但截至发稿时,尚未得到回应。本文首发于微信公众号:产品可靠性报告。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。
1月2日,比亚迪002594、赛力斯、北汽蓝谷600733等多车企公布了2022年12月及全年的新能源车销量“成绩单”。对比2021年,多家车企的新能源车销量均实现了同比增长。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌百度的造车项目集度汽车,再度揭开了更多的面纱。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间2月23日早间消息,据报道,特斯拉CEO埃隆马斯克及其下属周三在特斯拉的最新工程总部会见了加州州长加文纽森。
1900/1/1 0:00:001月3日消息,据报道,韩国反垄断监管机构表示,将对特斯拉处以285亿韩元的罚款,原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车1月3日讯记者日前从创维汽车获悉,官方发布了最新的销量数据,据统计,2022年12月创维汽车共交付新车3116辆,海外出口1098辆;
1900/1/1 0:00:00作者丨林典驰编辑丨张明艳图源丨21世纪经济报道2022年是足以载入比亚迪002594发展史的一年,新能源汽车在市场上一骑绝尘,全年销量186万辆,
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