1月3日，据报道，韩国反垄断监管机构将对特斯拉处以28.5亿韩元的罚款，因为该公司没有告知客户其电动汽车在低温下续航里程较短。韩国公平贸易委员会（KFTC）表示，自2019年8月以来，特斯拉在其官方网站上夸大其词“其汽车单次充电的续航里程以及与汽油车相比的燃油成本效率。KFTC还在一份声明中表示，与广告相比，特斯拉电动汽车在寒冷天气下的续航里程减少了50.5%。特斯拉尚未对此做出解释。据了解，特斯拉在韩国的官方网站提供了冬季驾驶的信息技能，但没有提到在零摄氏度以下的温度下行驶里程的损失。尽管电动汽车的冬季续航里程有折扣，但特斯拉受到的影响更大；此前，韩国消费者团体援引韩国环境数据称，大多数电动汽车在低温环境下的续航里程将减少40%，其中特斯拉受到的影响最大。
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经济观察网记者高飞昌百度的造车项目集度汽车，再度揭开了更多的面纱。
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