2022年新势力车企交付成绩单：交付量提升，出海迎来“高光期”

2023年初，中国多家造车新势力相继发布了2022年12月汽车交付量和全年交付量数据。从年度数据来看，广汽埃安蝉联2022年销量冠军，紧随其后的是内扎汽车和“力微消”。此外，与上月相比，2022年12月，大多数新动力汽车公司的交付量都大幅增加，NIO、小鹏、理想、AITO文杰和极客龙的交付量均超过1万辆。随着交付量的增加和全球“电动化”浪潮的兴起，新能源汽车公司正在加快2022年的海外市场布局，寻找销售增长点。越来越多的车企加入海外阵营，造车新势力走向海外正进入“高光期”。从交付数据来看，2022年12月，广汽埃安销量达到30007辆，同比增长107%。2022年全年，广汽埃安累计销量27.1万辆，同比增长126%，创下历史新高，从而占据了新势力年度销量榜首的位置。根据内扎汽车发布的数据，2022年12月，内扎汽车共交付7795辆。2022年全年累计销量达到152073台，同比增长118%，海外交付3456台。截至2022年12月底，内扎汽车累计交付248050辆。2022年12月，理想汽车共交付21233辆新车，同比增长50.7%。整个2022年，理想汽车共计交付133246辆，同比增长47.2%。截至2022年12月份31日，理想汽车累计交付量为257334辆。2022年12月，NIO交付了15815辆新车，创下了新的月度交付记录，同比增长50.8%。2022年，NIO共交付122486辆新车，同比增长34%。截至2022年12月31日，NIO新车共交付了289556辆新车。在海外市场方面，NIO已于2022年在德国、荷兰、丹麦和瑞典建立了由产品和服务组成的完整操作系统，并已推出ET7交付。其新品牌“萤火虫”也将进入欧洲市场。此外，NIO正在欧洲10个主要城市建设NIO中心和NIO空间，包括柏林、法兰克福、鹿特丹、哥本哈根和斯德哥尔摩。它计划在2022年底前在欧洲建造20个替代电站，在2023年底前建造120个替代发电站，为用户提供可以充电、交换和升级的全新汽车体验。2022年12月，小鹏汽车累计交付11292辆，环比增长94%。2022年，小鹏汽车累计交付量为120757辆，同比增长23%；截至2022年12月31日，小鹏汽车的历史累计交付量已超过25万辆。在出海方面，2022年，小鹏汽车在欧洲的首家直营店在瑞典斯德哥尔摩正式开业，这也是小鹏继2020年登陆挪威后，第二次在欧洲市场扩张。随着直营店的落地，小鹏汽车在当地引入了“直销+授权”的新零售模式，加速布局欧洲市场。此外，根据AITO文杰和极克龙2022年的交付数据，两家公司去年的汽车累计交付量分别为76180辆和71941辆。其中，吉克龙001单车型年交付量同比增长1098%。客运协会指出，随着年底购置税补贴和新能源补贴政策到期，将推动提前购买，11月被压抑的需求将在12月释放。国家对汽车行业有利的政策，如购置税减半、新能源补贴即将到期，以及前两个月的新车效应，以及企业在数量上的竞争，都对汽车市场的销售产生了一定的影响。

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