绝活真不少 但到底谁想躺在智己LS7里？

用“高期望值”来形容智能汽车并不过分。在上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团的共同支持下，智己汽车于2020年底诞生。两年后，其首款量产车智己L7（参数|询价）正式开启交付。尽管智己汽车首席执行官刘涛经常使用引人注目的方法来创造行业存在感，但先行者李想只是说，“L9是500万以内最好的SUV，”后来又声称智己LS7是“整个‘视觉’世界最好的SUV”，这仍然掩盖不了智己汽车月销量降至三位数的悲惨局面，现实给了这家注册资本100亿的造车新势力一记重击。去年年底，智己汽车公布了其第二款也是第一款SUV车型智己LS7的预售价格。350万元至500万元的预售价格让人们目瞪口呆，饱受争议。毕竟，想要在近50万元的价格区间有所作为，对于刚刚推出车型、销量不佳的智己来说简直是一厢情愿。

当然，当人们准备继续炮轰第二款车型时，指导价直接让所有人沉默了。尤其是当刘涛宣布搭载77kWh电池组的智己LS7售价仅为30.98万元时，直播屏幕上开始出现“杀熟”和“杀疯”的字样，发布会的情绪也被推到了一个高点。智己LS7一共推出了六款车型，其中三款售价在35万元以下，只有一款售价在40万元以上。可以看出，智己LS7凭借更高的预售价格和超出预期的指导价，不仅吸引了消费者的注意力，而且给人留下了价格溢价的印象。然而，它真的像刘涛曾经说的那样是“整个‘视觉’世界中最好的SUV”吗？本期《文字的力量》由您解读。绝招多·绝招一：106度超级穹顶“世界上最好的SUV”中的“视野”很可能包括视角为106度的超级穹顶玻璃。这个连接到前挡风玻璃上的圆顶玻璃尺寸为1613×1620mm，一直延伸到驾驶员头顶上方。这种视觉体验很容易与特斯拉Model X联系在一起，后者的视场角为105度，而智己LS7则稍显优越。

此外，智己LS7为这款超级圆顶玻璃采用了三层镀银技术，使这款玻璃具有渐变效果。简而言之，这项技术确保了大的视野，同时不允许强烈的阳光影响日常驾驶和骑行。根据官方公布的数据，这里的日照条件与海南三亚相似。当然，对于敏感人群，智己汽车也推出了实体遮阳套装，以满足更多用户的需求。

当然，“视觉’行业最佳SUV”中的“视觉”还包括中国正式用于量产车的前半幅方向盘和大型可升降场景屏幕。不可否认，半幅方向盘带来了未来主义的设计，但在实际使用中，对于习惯于“摩擦车轮”的驾驶员来说，它需要一段时间的适应。大场景屏幕确实令人印象深刻，可升降功能很容易让人想起具有类似功能的Landmap。26.3英寸的巨型屏幕和15.5英寸的副驾驶屏幕相结合，比Landau由三块屏幕组成的全屏幕设计更有视觉效果。

·绝技二：前排“敞篷车”，后排“平躺”。用“敞篷车”来形容智己LS7的前排似乎并不过分。更大的视角有效缓解了坐在车内的压抑感，后排“平躺”的能力成为另一项绝技。根据官方公告，智己LS7的“老板座椅”搭载了业界首款121度零重力座椅，无论靠背、坐垫、腿托等均可实现超大角度电动调节，还具有全身按摩、通风、加热等功能。

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通过1955mm长的电动滑轨，乘客座椅和右后座可以连接，可以根据实际需要进行灵活的更改。在零重力浮动模式下，乘客座椅在全屏折叠的同时被推入前端，右后座自动进入121度零重力坐姿；如果这还不够，您还可以进入倾斜舒适模式，右后座将自动调整到155度，乘客座椅将折叠成脚凳，为乘客提供近乎“平躺”的乘坐体验。

·绝技三：智己LS7除了豪华之外，硬动力驾控设备也是智己LS9的亮点之一。虽然很难从账面数据中反映出智己LS7的驾控属性有多强，但至少在硬件方面，智己LS七选择了多家国际底盘零部件供应商，这些供应商在燃油车时代已经站在了行业的前列：与玛莎拉蒂莱文特同款（参数|询价），来自德国大陆的全场景智能空气悬架，行程可调70mm，共可调节五个档位，包括手动和自动模式；来自德国贝斯登的Damp-Tronic电磁动态阻尼调节系统也出现在Range Rover（参数|查询）和Porsche 911（参数|询问）等车型上。

此外，德国博世公司提供的最高级别EPS电子转向、德国大陆公司提供的一体式制动系统、米其林Pilot Sport EV高性能专用轮胎、Brembo前四活塞制动卡钳以及威廉姆斯工程团队提供的底盘调校。在知名国际供应商的支持下，智己LS7的驱动和控制性能应该不会差。

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