120平米两种户型 理想的套娃经济学

如果说累计销量超过20万辆的理想ONE（参数|询价）为理想汽车的未来发展奠定了坚实的基础，那么理想L9（参数|报价）更像是一次冲击高端、树立标杆的尝试。尽管没有人能证明或证伪L9是否是“500万中最好的”，但9月份超过1万辆的交付数据至少可以表明它满足了更高端的出行需求。与此同时，它在销售额和关注度上也实现了双丰收。随后，理想汽车创始人李想在社交媒体上回应了理想ONE在换代时的热销，他说“L8现阶段之前不要买ONE”，而他在发布会上的一句“还有一件事”不仅揭开了理想ONE换代车型L8的神秘面纱，也向世界展示了理想的玩偶经济学。

“还有一件事”来自乔布斯时代的苹果新闻发布会。每次史蒂夫·乔布斯说“还有一件事”，都是苹果新闻发布会上最令人期待的时刻，划时代的产品总是会用这种标志性的语言出现。继李想在发布会上发表“还有一件事”声明后，理想L7和理想L8一同发布。这种快速的发布速度是继理想L9向上突破之后的又一次“销量增长”。然而，在惊叹理想新车上市效率的同时，许多人也对理想产品的过度同质化提出了质疑。在本期《文字的力量》中，我们将探讨玩偶的理想经济学及其背后的潜在含义。

两种户型×两次装修风格发布会上，李想分别用“120平方米三居”和“120平方米两居”来形容刚刚发布的理想L8和理想L7。作为理想ONE的替代车型，理想L7和L8的出现并不是简单地替代理想ONE，而是对产品价值和商业模式的重新定义。在理想ONE时代，从诞生之日起，单一车型就成为了理想汽车的产品策略。主机厂只需要精心打造车型，消费者不必担心配置水平。这种模式与苹果在iPhone诞生时的游戏方式非常相似。

随着市场份额的增加，为了满足不同消费者的需求，苹果在2014年，也就是iPhone诞生七年后，开始在iPhone 6的基础上推出屏幕尺寸更大的iPhone 6 Plus。相比之下，理想汽车的开发速度比苹果快得多，产品推出的速度让许多人感到惊讶。对比L7和L8可以看出，它们的轴距相同，宽度分别为3005mm和1995mm。这种差异只反映在车身的长度和高度上。L8比L7长30毫米，高50毫米，对车身线条进行微小修改即可轻松实现细微的变化。因此，L7和L8在空间尺寸上几乎相同，最大的区别是L8是6座车，L7是5座车。

在理想的产品线中，作为增程平台上的旗舰全尺寸六座SUV，理想L9被描述为“三居室180平方米”；理想L8定位为豪华中大型六座SUV，“120平方米，三居室”，可满足一家三代同时出行的使用需求；L7作为一款豪华中大型五座SUV，更适合三口之家，更像是“120平方米的大两居”；

笔记

拼音 双语对照未来还将推出一款类似“90平方米两居室”的理想L6车型，这将是一款售价不到30万元的中型五座SUV。消费者可以根据家庭的数量和经济状况做出选择。

除了L7和L8户型，理想还推出了基于不同户型的Pro和Max两个版本，更像是不同的装修风格。从定价角度来看，同款车型L7和L8版本的价格相差2万元，而同款车型Pro和Max版本的价格则相差4万元。不同版本之间的差异体现在汽车芯片、辅助驾驶和后部娱乐配置上。你如何在Pro和Max之间做出选择？Pro完全足够，Max当然更好。

在汽车芯片方面，Pro版和MAX版的主要区别在于，前者使用国产的地平线之旅5，而后者使用英伟达的Orin-X。事实上，新能源汽车正进入以芯片定义汽车价格的阶段。凭借差异化的传感硬件系统，Pro版搭载的理想AD Pro智能驾驶系统的总计算能力为128 TOPS。传感、决策、控制和算法均由理想汽车独立开发，标配高速NOA导航辅助驾驶功能。Max版本搭载的理想AD Max智能驾驶系统搭载激光雷达和双NVIDIA Orin-X计算芯片，总算力为508 TOPS。双处理器在计算上相互冗余，智能驾驶系统的运行将更加稳定。未来，将实现整个场景的智能辅助驾驶功能。

在娱乐配置方面，Pro版采用双15.7英寸连接屏设计，搭载高通骁龙8155车规芯片，19个扬声器搭配7.3.4杜比全景音响技术，提供高品质的音频体验；Max版本具有三块15.7英寸液晶屏幕、两块高通骁龙8155车载标准芯片、21个扬声器和7.3.4杜比全景音响技术，以及3D ToF传感器，为车内乘客提供终极的车内音频和视频体验。

通过L7和L8提供的“120平方米大两居”和“120平方米三居室”，理想汽车在完成理想ONE升级的同时，为不同需求的消费者提供了更丰富的选择。在此基础上，Pro和Max机型的诞生提供了类似于精装或简单装饰的产品布局，看似复杂繁琐，但实际上满足了不同人群的差异化需求。

笔记

拼音 双语对照

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