使用瑕疵零部件，丰田活成了曾最讨厌的自己？

丰田越来越没有下限了。日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation of Japan）曾以其精湛的工艺和独创性而闻名，无论是雅力士（Yaris）、卡罗拉（Corolla）（参数|询价），还是昂贵的普拉多（参数|咨询）和鲁迅（Lu Xun），它都以其坚固、耐用、可靠、无忧的外观在客户中赢得了良好的声誉；

笔记

拼音 双语对照丰田的高端品牌雷克萨斯避开了欧洲豪华品牌的性能和操控优势，一直更注重稳定可靠的质量。“坚定不移，追求完美”甚至是雷克萨斯的前品牌口号。。。所有这些都创造了丰田汽车的质量神话，甚至在汽车行业也有“丰田开不好”的传说。

这也是丰田发展壮大取得成功的关键。其精湛的工艺、严谨的质量管理和宝贵的工艺也值得中国汽车等实体行业学习。然而，近年来，也许是由于中国市场过于平稳，再加上消费者的偏好，丰田不仅在定价上越来越傲慢，而且在质量管理上也越来越松懈。投诉数量大幅增加，让人们感到失望。难怪一些网友声称丰田的诚信一直在下降。“堕落”到使用有缺陷的零部件，丰田早就不同于前几天因为“失去诚信”而走上舆论的风口浪尖。原因是丰田官方宣布将开始使用供应商的缺陷零部件进行生产。它还表示，背景原因是为了缓解芯片短缺和原材料导致的成本上升问题，并达到预定的生产速度。与此同时，丰田汽车研发中心首席项目负责人志贺五文也在7日的线上简报会上表示，“放宽零部件标准需要勇气。”

过去，丰田一直坚持对汽车零部件提出严格的要求和检验标准。即使某些部件没有使用问题或生产缺陷，只要有轻微的划痕或磨损，丰田也会要求供应商报废这些部件。今天，公开宣布使用有缺陷的部件，尽管丰田也声称这些有缺陷的零部件不会影响安全问题或影响车辆性能，甚至可能不容易被消费者检测到，“我们对汽车的外观非常小心，这些零件很容易被你看到。但有很多地方人们不会注意到，除非他们真的非常仔细地观察它们，”丰田研发项目首席执行官志贺五文在新闻发布会上说。

这等于承认，面对销售和利润的现实压力/诱惑，丰田早已不同于以往，不断降低自我要求，从曾经追求完美，到现在为了“赚快钱”，将零部件的标准从“完美”和“合格”降低到“刚好合适”。“。这种感觉就像一个曾经以严谨刻板著称的评论编辑，总是准备把编辑的稿件打回去，并提出严格的修改建议，但现在每个人都愿意拒绝。因此，稿件水平下降是合理的。因此，丰田和雷克萨斯的投诉数量应该不足为奇近年来，车型大幅增加。

“尽管丰田声称有缺陷的部件不会引起安全问题或影响车辆性能，但在短期内不会产生重大影响，甚至不会被消费者轻易察觉，但它们很可能会影响驾驶质量，尤其是在可靠性和耐用性方面，这与用户体验直接相关。”。对于消费者来说，谁愿意买一辆有缺陷甚至有质量隐患的丰田？

“你知道，大多数用真金白银购买丰田汽车的消费者或多或少都在为丰田可靠耐用的质量声誉买单，以及哪些批次的产品存在缺陷部件，哪些没有得到丰田的明确通知。所以对消费者来说，这不等于是一个机会的“盲盒”吗？也许一些消费者可以理解并接受丰田使用有缺陷的零部件，但在这种情况下，丰田不仅应该提前明确告知他们，还应该做出相应的降价。例如，许多消费者不接受三缸发动机，但三缸发动机和四缸发动机的价格是不合理的。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田雷克萨斯发现卡罗拉斯巴鲁

汽车资讯热门资讯